豐田近期以一個(gè)禮拜一次的頻率，對(duì)2013年9月份法蘭克福車(chē)展的參展車(chē)輛進(jìn)行預(yù)告，在陸續(xù)發(fā)布兩張Hybrid-R混動(dòng)概念車(chē)的廠圖后，豐田再于19日表示，以歐規(guī)3門(mén)版Yaris為基礎(chǔ)打造、擁有超過(guò)400匹最大馬力的Yaris Hybrid-R將在法蘭克福車(chē)展進(jìn)行全球首演。

Yaris Hybrid-R

1.6升GRE引擎植入 借Yaris身驅(qū)預(yù)覽未來(lái)跑車(chē)動(dòng)力

在此之前，豐田一直以Hybrid-R概念車(chē)稱(chēng)呼這輛即將亮相的新車(chē)，而如今改采Yaris Hybrid-R這稱(chēng)號(hào)，也證實(shí)了外界先前對(duì)Hybrid-R概念車(chē)將以Yaris為基礎(chǔ)打造的推測(cè)。豐田在先前的新聞稿中，已透露Yaris Hybrid-R概念車(chē)將搭載一套源自Le Mans 24小時(shí)耐力賽TS030 Hybrid賽車(chē)的THS-R混合動(dòng)力系統(tǒng) (Toyota Hybrid System-Racing)。

TS030 Hybrid賽車(chē)

豐田還公布了Yaris Hybrid-R所采用的動(dòng)力架構(gòu)，Yaris Hybrid-R將搭載一具由Toyota Motorsport GmbH賽車(chē)部門(mén)所研發(fā)的1.6升GRE (Global Race Engine) 全球賽車(chē)引擎，并且與兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行搭配，帶來(lái)電動(dòng)動(dòng)力的四輪驅(qū)動(dòng)功能。

TS030 Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)

就跟TS030 Hybrid賽車(chē)一樣，Yaris Hybrid-R所采用的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，會(huì)在煞車(chē)時(shí)將能量回饋予超級(jí)電容器;豐田認(rèn)為這類(lèi)型的電容器相當(dāng)適合跑車(chē)使用，因?yàn)榫邆淞烁吣芰棵芏纫约翱焖俜烹?、充電能力?/p>

2015年底前推出16款Hybrid新車(chē)

豐田在新聞稿中對(duì)一些未來(lái)計(jì)劃進(jìn)行預(yù)告，雖然開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力至今只有16年時(shí)間，不過(guò)豐田目前已推出23款混合動(dòng)力車(chē)款，在全球80個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售。而豐田與雷克薩斯至2013年7月底止，全球累計(jì)混動(dòng)車(chē)款銷(xiāo)售量已突破550萬(wàn)輛，其中超過(guò)10%是在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。為了向前繼續(xù)邁進(jìn)，豐田預(yù)告將于2015年之前推出16款全新和改款的混合動(dòng)力車(chē)款。

除了混合動(dòng)力外，豐田認(rèn)為燃料電池動(dòng)力將會(huì)是車(chē)輛零排放的關(guān)鍵一步，而在2015年推出首款量產(chǎn)車(chē)前，將于2013年法蘭克福車(chē)展上展現(xiàn)目前在燃料電池方面的技術(shù)成果。