大眾汽車(Volkswagen AG)近日稱，計劃到2018年在中國推出至少15款電動車型，以順應(yīng)中國政府關(guān)于采取措施減少空氣污染和更加注重能效的號召。

大眾汽車發(fā)布公告稱，大眾汽車集團(tuán)(中國)(Volkswagen Group China)未來幾年將致力于推進(jìn)環(huán)保型生產(chǎn)和低排放車型，每款新車型的能效將比老款車型最高提高20%。

大眾汽車稱，將從2016年開始在中國生產(chǎn)電動汽車。

大眾汽車在中國推出環(huán)保車型方面一直落后于其他汽車廠商。戴姆勒公司(Daimler AG)周三稱，將攜手比亞迪(BYD Co.)在2014年開始銷售Denza牌電動車。豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)在今年4月份推出了專為中國市場開發(fā)的新款混合動力車Yundon-Showanchin II。

中國是大眾汽車最重要的市場之一，大眾汽車在中國及其他新興市場銷售火爆，幫助該公司擺脫了歐洲汽車市場滑坡帶來的負(fù)面影響。大眾汽車周三還稱，到2018年，將把在中國本土生產(chǎn)的車型種類增加一倍以上，至少達(dá)到35款車型。

今年1-10月份，大眾汽車在中國的汽車交付量為265萬輛，較上年同期增長17%，占該公司全球汽車交付量的三分之一。

由于今年中國大部分地區(qū)頻繁遭遇嚴(yán)重空氣污染，公眾關(guān)于減少空氣污染的呼聲日益高漲。汽車尾氣被認(rèn)為是造成中國霧霾天氣的一大誘因。

中國計劃到2015年使純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年達(dá)到500萬輛。但目前來看，中國還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一目標(biāo)。分析人士表示，由于電池充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，中國實現(xiàn)上述目標(biāo)的可能性很小。