近日，據(jù)外媒文章透露，福特已開始利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)去進(jìn)行汽車的設(shè)計及開發(fā)，而使用的設(shè)備則來自已被Facebook收購的Oculus VR。

以下為文章全文：

當(dāng)3月份Facebook宣布以20億美元收購虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備廠商Oculus VR時，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)曾表示，希望將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用至多個行業(yè)。隨后業(yè)內(nèi)人士開始探討，企業(yè)是否能以適當(dāng)?shù)姆绞饺ダ锰摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

美國汽車巨頭福特已經(jīng)給出了一個明確的答案：是的，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能推動汽車設(shè)計的革命。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在多個行業(yè)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有著巨大的潛力，但企業(yè)尚不具備能力完全發(fā)揮這種潛力。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，企業(yè)可以測試多種場景和設(shè)計，并在產(chǎn)品開發(fā)完成之前就進(jìn)行體驗(yàn)。

自2000年以來，福特就開始在汽車設(shè)計過程中以多種方式利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。不過過去7年中，已有111年歷史的福特開始將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)置于汽車開發(fā)的中心，該公司利用了Oculus Rift頭盔的技術(shù)。

福特虛擬現(xiàn)實(shí)及先進(jìn)虛擬化技術(shù)專家伊麗莎白·巴隆(Elizabeth Baron)表示：“我們尋求能被感知的汽車質(zhì)量，而用戶可以看到這樣的質(zhì)量。在汽車生產(chǎn)之前，我們就希望能看到汽車和設(shè)計，并進(jìn)行體驗(yàn)。”

福特的Immersion Lab實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。在這一實(shí)驗(yàn)室，一些員工戴上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，并模擬觀察一輛汽車，而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗(yàn)。這些員工也可以模擬坐進(jìn)一輛汽車，因?yàn)樵谂宕魈摂M現(xiàn)實(shí)頭盔時四處走動容易使人迷失方向。

巴隆表示：“我們建造了一個大房間，可以在其中‘體驗(yàn)’汽車。房間中有一面巨大的投影墻，其中集成了一塊15x9英尺、4K分辨率的顯示屏。”

福特通常的設(shè)計會議持續(xù)半小時至幾小時，30至40名來自設(shè)計及工程部門的人員將參加不同的議程。而福特位于全球各地的高管將通過視頻設(shè)備參加會議。

福特使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)去檢查汽車的整個外觀和內(nèi)飾設(shè)計，并查看特定細(xì)節(jié)，例如中控臺和內(nèi)飾板。這一虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)連接至福特的CAD系統(tǒng)。

通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，開發(fā)人員可以觀察許多細(xì)節(jié)，例如燈光的位置、尺寸和亮度，以及其他設(shè)計元素的位置和形狀。僅僅去年，福特就使用這一技術(shù)檢查了193款虛擬汽車原型中的超過13.5萬個細(xì)節(jié)。

巴隆表示：“人們對物體的感知非常微妙，因此我們在多種不同條件下以虛擬方式去查看汽車，例如模擬明亮的白天、多云天氣，以及夜間，了解在這些條件下汽車看起來的外觀。”

福特的技術(shù)設(shè)計流程通常從簡單的草圖開始，隨后逐漸發(fā)展成為復(fù)雜的設(shè)計，并引入高度專業(yè)化的工程技術(shù)。在設(shè)計的任何階段，福特都可以引入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，對想法進(jìn)行測試。

福特使用的技術(shù)來自O(shè)culus VR。在Facebook收購Oculus VR之后，該公司已成為關(guān)注熱點(diǎn)。而Facebook希望通過Oculus VR幫助企業(yè)和普通用戶通信及分享體驗(yàn)。

巴隆認(rèn)為，其他行業(yè)也可以利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)帶來的優(yōu)勢。不過她指出，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的普及還有很長的路要走。“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用規(guī)模還很小，但我很高興能吸引其他行業(yè)，包括農(nóng)業(yè)和國防工業(yè)的參與。隨后，我們可以探討如何利用這一技術(shù)，未來在何方。”

在福特，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有著光明的未來。福特已在墨爾本建設(shè)了類似設(shè)施，未來還計劃在德國、中國、印度和巴西建設(shè)類似的設(shè)施。

巴隆表示：“我們使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)去解決難題，在設(shè)計過程啟動之初就進(jìn)行測試。對于推動正確的設(shè)計而言，這是一種基礎(chǔ)功能。”

隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的繼續(xù)改進(jìn)，虛擬體驗(yàn)和真實(shí)體驗(yàn)之間將可以實(shí)現(xiàn)更好的關(guān)聯(lián)，因此這一技術(shù)將有很大的發(fā)展機(jī)會。