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[導(dǎo)讀]如今,智能化技術(shù)已經(jīng)深入到我們?nèi)粘I畹拿總€(gè)角落,汽車(chē)智能化技術(shù)也正在飛速的發(fā)展,汽車(chē)已不再是汽車(chē)行業(yè)自身的話(huà)題,作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)具有領(lǐng)袖氣質(zhì)的上汽集團(tuán),在這方

如今,智能化技術(shù)已經(jīng)深入到我們?nèi)粘I畹拿總€(gè)角落,汽車(chē)智能化技術(shù)也正在飛速的發(fā)展,汽車(chē)已不再是汽車(chē)行業(yè)自身的話(huà)題,作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)具有領(lǐng)袖氣質(zhì)的上汽集團(tuán),在這方面也有著自己未來(lái)的規(guī)劃。據(jù)從上汽集團(tuán)獲悉,旗下設(shè)立的前瞻技術(shù)研究部正是為應(yīng)對(duì)汽車(chē)未來(lái)趨勢(shì)走向而設(shè)立,其主推包括智能駕駛乃至無(wú)人駕駛以及真正零污染的氫燃料電池車(chē),而在上汽集團(tuán)新一輪發(fā)展戰(zhàn)略中,“前瞻技術(shù)”將成為主攻的重點(diǎn)。

 

前瞻技術(shù)研究部這一部門(mén)在車(chē)企內(nèi)還鮮有耳聞,其實(shí)顧名思義就是用卓越的遠(yuǎn)見(jiàn)來(lái)研究汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向,致使自身在同行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,而上汽走的這條路卻與人們所想的未來(lái)汽車(chē)略有不同。去年,在世界高科技產(chǎn)業(yè)云集的美國(guó)硅谷,上汽集團(tuán)在此設(shè)立了風(fēng)投公司,為的就是借助硅谷的創(chuàng)新模式來(lái)尋找關(guān)注與研究的方向并及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些新技術(shù),再將其快速轉(zhuǎn)接到上汽的平臺(tái)方面做一些嘗試。截至目前,上汽已經(jīng)評(píng)估了將近100個(gè)項(xiàng)目,其中有12個(gè)項(xiàng)目正處于進(jìn)一步落地的過(guò)程中。

 

 

在一系列的超前的概念以及項(xiàng)目中,智能駕駛作為汽車(chē)未來(lái)的主流發(fā)展方向,上汽集團(tuán)顯得極為重視。智能駕駛這個(gè)名詞由來(lái)已久,但怎樣才能稱(chēng)之為智能駕駛?上汽集團(tuán)給出了自己的答案,把智能駕駛技術(shù)共分為5級(jí)。其中把具有駕駛輔助功能如胎壓監(jiān)測(cè)視為1級(jí),往上車(chē)輛有部分自動(dòng)化稱(chēng)之為2級(jí)如自適應(yīng)巡航,像擁有車(chē)道保持與跟蹤這種有條件自動(dòng)化的被定為3級(jí),再者就是高度自動(dòng)化以及最終目的的全自動(dòng)化。上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部智能駕駛項(xiàng)目總工程師劉奮表示:上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和部分結(jié)構(gòu)化道路的自動(dòng)駕駛功能,而十年后實(shí)現(xiàn)全環(huán)境下的自動(dòng)駕駛功能。

 

 

除智能駕駛外,新能源也成為未來(lái)汽車(chē)的主題詞之一,在該領(lǐng)域上汽集團(tuán)也是不遺余力。其實(shí)早在2008年,上汽集團(tuán)第一代“gen1”氫燃料電池車(chē)就已亮相,但由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件所限,車(chē)輛的性能以及續(xù)航里程并不能盡如人意。隨著研究的深入,現(xiàn)階段上汽氫燃料電池車(chē)已發(fā)展到第4代,續(xù)航里程達(dá)到 400km,未來(lái)目標(biāo)更是將這一數(shù)字升至500km,這將大大緩解人們新能源車(chē)型續(xù)航里程的擔(dān)憂(yōu),并且由于氫燃料填充方便以及實(shí)現(xiàn)真正零污染零排放的特點(diǎn),相比其他新能源項(xiàng)目更具優(yōu)勢(shì)。

 

在氫燃料電池車(chē)未來(lái)的發(fā)展中,上汽集團(tuán)同樣進(jìn)行了合理的規(guī)劃。隨著氫燃料電池車(chē)技術(shù)不斷升級(jí)愈加成熟,上汽集團(tuán)首先將該技術(shù)基于自身乘用車(chē)平臺(tái)來(lái)展開(kāi),如第四代的“gen4”就是基于榮威950打造。再者,繼運(yùn)用到乘用車(chē)后,該技術(shù)還將推廣到其他的商用車(chē),如大巴車(chē)、物流車(chē)等。

 

從上述來(lái)看,以高瞻遠(yuǎn)矚來(lái)形容上汽集團(tuán)所做不算為過(guò),在國(guó)內(nèi)車(chē)企中率先成立前瞻技術(shù)研究部,為集團(tuán)以后的發(fā)展方向奠定了基礎(chǔ),并且借助于卓越的遠(yuǎn)見(jiàn),上汽已經(jīng)走在自主車(chē)企前列,未來(lái)我們有望見(jiàn)證一個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者形象的誕生。

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