備受期待的特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)離我們越來越近，現(xiàn)在這家電動汽車制造商公司正挑選部分ModelS用戶來測試這項技術。

根據(jù)外媒曝光的信息，這部分 “幸運”的特斯拉用戶將要測試即將問世的自動駕駛系統(tǒng)Autopilot 系統(tǒng)。作為特斯拉內部的測試項目的一種延伸，被選中的志愿者將在他們日常開車過程中使用Autopilot系統(tǒng)。

盡管打著“自動駕駛“的名稱，但特斯拉Autopilot系統(tǒng)在短時間內還無法將Model S轉化為一款真正的無人駕駛汽車。實際上，特斯拉只是將這項技術視為一種輔助人工駕駛的工具。

在特斯拉最新的財報電話會議上，這家公司CEO馬斯克將特斯拉自動駕駛系統(tǒng)與飛機自動駕駛做了比較：

“在飛機系統(tǒng)中，計算機實際上會使飛機在自動駕駛過程中處于飛行員的監(jiān)控之下。我們不想讓人們有這樣的期望——你可以不用留意汽車的駕駛狀態(tài)。”馬斯克表示，“我們希望人們能夠意識到，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)就如同飛機上自動駕駛系統(tǒng)一樣，盡管開啟了自動駕駛模式，但是飛行員還需留意飛機的飛行狀態(tài)，千萬不敢打盹或者離開駕駛艙。”

特斯拉自動駕駛系統(tǒng)可以做的事情就是：幫助汽車行駛在車道之中，保持前后車距，控制加減速和剎車。

“我認為，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)在駕駛，控制車速和剎車方面的能力是非常出色的。”馬斯克表示。

除此之外，特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)預期還將配置360度超聲聲吶技術，據(jù)此來監(jiān)測汽車周圍情況。另外，這項技術還可以“讀懂”路面標志，以及監(jiān)控路面上的車輛，障礙物和行人。

特斯拉Autopilot提供了一系列司機駕駛輔助功能，這些功能能夠搭配、協(xié)調工作，確保汽車在車道正常行駛，按照當時周圍交通情況做出合理的剎車和加速指令。

事實上，特斯拉Autopilot 并非目前汽車市場領域首個完全無人駕駛或者半自動駕駛系統(tǒng)。

目前，奧迪和寶馬和沃爾沃都已經在開發(fā)完全的無人駕駛技術，這些技術不需要司機的任何干預。在今年年初，奧迪無人駕駛汽車RS7出現(xiàn)在舊金山和拉斯維加斯公共交通路面上。2017年，沃爾沃將挑選100名消費者在城市道路上測試其無人駕駛汽車，地點選在了沃爾沃總部瑞典哥德堡。據(jù)報道，這座城市已經批準了這家公司在部分公共路面上測試無人駕駛汽車的申請。

另外，谷歌也已經開始測試其無人駕駛汽車，包括Lexus測試汽車和谷歌自己研發(fā)的無人駕駛汽車。據(jù)媒體報道，蘋果也在開發(fā)自己的無人駕駛汽車，不過目前蘋果無人駕駛汽車項目還處在早期開發(fā)階段。