作為一家全球知名的汽車零部件供應(yīng)商，偉世通(Visteon)公司在空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)方面獲得了巨大的成功，現(xiàn)在也開始嘗試接觸那些快速發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)品市場，例如先進的碰撞避免技術(shù)。準確來說，偉世通正考慮把夜視技術(shù)和車輛到基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信技術(shù)添加到系列產(chǎn)品中。

在一次電話采訪中，偉世通公司的首席執(zhí)行官Sachin Lawande說到，他們并沒有計劃研發(fā)完整的防碰撞系統(tǒng)，因為和大陸集團、采埃孚天合汽車集團、日本電裝公司等零部件供應(yīng)商的競爭缺乏優(yōu)勢。偉世通著眼于追求那些大家都有效益可圖的產(chǎn)品功能，例如夜視、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信、車車數(shù)據(jù)共享等。

偉世通非常認真地選取了重點研發(fā)項目，集中精力于還存在提升空間的創(chuàng)新技術(shù)。偉世通希望能夠通過收購的方式，來掌握一些核心技術(shù);目前他們在三到四項技術(shù)方面的專業(yè)知識還有著不足之處，收購相關(guān)的研發(fā)公司有助于問題的早日解決。偉世通近日進行了一筆價值36億美元的交易，把漢拿偉世通空調(diào)公司70%的股份賣給了Hahn & Company私募基金協(xié)會和韓泰輪胎公司。其中大部分資金都將返還給投資者，不過偉世通依然有足夠的資金來完成對其他公司的收購。

偉世通在2000年從福特汽車公司獨立出來，制造產(chǎn)品包括玻璃、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保險杠、油箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組件、車載影音娛樂系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、車頭燈等零部件?，F(xiàn)在該公司重點研發(fā)六項與行車操控有關(guān)的技術(shù)：儀表板組合、平視顯示器、信息顯示設(shè)備、資訊娛樂系統(tǒng)、互聯(lián)無線電裝置和遠程信息處理系統(tǒng)。為了保持在最前沿領(lǐng)域的競爭力，偉世通正全力研發(fā)手勢控制和視線跟蹤兩項新技術(shù)，更好地輔助駕駛者操控，提高行車安全性和舒適性。

在手勢控制系統(tǒng)中，駕駛室內(nèi)的紅外攝像頭追蹤駕駛者的手部動作，無需直接接觸實體按鍵，就可以操控導航、音頻播放器、空調(diào)等裝置。一些其它的制造商也正在開發(fā)手勢控制技術(shù)，例如2016款寶馬7系轎車中，駕駛者只需要順時針轉(zhuǎn)動手指，就能夠提高播放器的音量大小。預期在大約五年之后，手勢控制系統(tǒng)價格將足夠便宜，可以廣泛應(yīng)用到常規(guī)車型中，偉世通也希望那時自己的產(chǎn)品能夠成功打入市場。

偉世通視線跟蹤系統(tǒng)HMeye是一項非常有潛力的技術(shù)，利用紅外攝像頭跟蹤駕駛者的視線移動方位?？匆谎蹆x表盤上的圖標，駕駛者就可以激活地圖導航、音樂選擇、手機通訊錄等功能。對于這項創(chuàng)新系統(tǒng)，偉世通有可能以收購的方式，實現(xiàn)紅外攝像頭和軟件方面的技術(shù)突破。

平視顯示器也是一項非常有前途的創(chuàng)新技術(shù)，在去年以2.65億美元收購江森自控旗下汽車電子業(yè)務(wù)之后，偉世通的平視顯示器專業(yè)知識獲得了質(zhì)的飛躍。偉世通承諾制造物美價廉的平視顯示器系統(tǒng)，表明了其希望早日改變傳統(tǒng)擋風玻璃的決心。五年之后，這樣的產(chǎn)品將進入市場，成為車輛標準配置也并非不可能。

不久的將來，偉世通最大的收益來源很可能是新型儀表板LightScape。LightScape擁有一個可重構(gòu)顯示器，能夠呈現(xiàn)地圖、音頻、通訊錄、速度計、轉(zhuǎn)速計等信息，后臺軟件通過無線網(wǎng)絡(luò)完成自動升級。汽車制造廠商甚至可以提供一個菜單列表，駕駛者從中選擇出自己最喜歡的儀表板外觀界面。即便駕駛者希望得到1965款野馬車型的復古速度計，也能夠輕松滿足愿望。

作為世界第三大儀表板生產(chǎn)商(前兩名為德國大陸和日本電裝)，偉世通期待各種創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)獲得成功，以便創(chuàng)造出更大的價值。