根據美國金融咨詢公司哈特福特(Hartford)和麻省理工學院AgeLab的最新研究成果，汽車制造商在不斷推出新的車內技術，其中盲點監(jiān)測和倒車攝像頭最易為中老年駕駛員所接受。

《中老年駕駛員對新汽車技術接受程度調查》(The Vehicle Technology Adoption Among Mature Drivers Study)發(fā)現，中老年駕駛員多偏好可以提高駕駛安全性的技術，但也有人認為某些功能會使駕駛員過于依賴車內功能。

“在本研究中，我們希望了解中老年駕駛員對新汽車技術的接受程度。”老年醫(yī)學專家、哈特福特Mature Market Excellence®中心執(zhí)行總監(jiān)Jodi Olshevski表示，“越來越多的新車都帶有這些技術，所有駕駛員都應該熟悉并學習如何使用這些技術，這很重要。特別是對年長的駕駛員，這些技術可以提升我們的駕駛體驗。”

本研究針對7種汽車技術進行調查：96%的中老年駕駛員稱他們愿意購買至少搭配其中1種技術的車型;將近10%的受訪者表明他們愿意購買所有7種技術。絕大多數受訪者表明，如果有機會，他們很愿意使用反向倒車攝像頭、盲點預警系統(tǒng)、智能頭燈、道路偏離預警系統(tǒng)和碰撞避免系統(tǒng)。此外，絕大多數受訪者還表示，這7種技術每一個都值得擁有，其中碰撞避免和盲點預警系統(tǒng)被視為無論價位高低都值得擁有。

“普遍來說，使用過這些功能、信任這些功能，并且認為自己有能力學會如何使用這些功能的駕駛員更容易接受新技術。”麻省理工AgeLab主任Joseph F.Coughlin博士表示，“總的來說，這些懂點技術的駕駛員對車內技術的態(tài)度更加正面，而且更傾向于向家人或朋友推薦帶有新功能的車型。”

研究顯示，中老年駕駛員認為這些車內技術的主要好處是提高駕駛員的安全性。受訪者認為最易與安全聯系起來的車內功能為：倒車攝像頭(78%)、盲點預警系統(tǒng)(77%)、碰撞避免功能(68%)、道路偏離預警系統(tǒng)(64%)和智能頭燈(63%)。不過，有部分中老年駕駛員擔心部分新技術會使駕駛員過分依賴這些車內功能，比如停車協助(42%)和適應性巡航控制(25%)功能。

在自動駕駛汽車方面，中老年駕駛員更愿意“試駕”無人駕駛汽車，而非進行購買。具體來說，大約四分之三(70%)的受訪者稱他們會試駕自動駕駛汽車，但僅有31%的受訪者稱他們會購買自動駕駛汽車，前提是這種車的價格與普通汽車一樣。此外，即使在自動駕駛汽車和“普通”汽車價格相同的前提下，仍有39%的受訪者稱他們依然將購買“普通”汽車。

為了幫助中老年駕駛員熟悉汽車技術，哈特福特開發(fā)了一份免費指南，及一款交互式視頻測試。

作為全國唯一一家為美國退休者協會成員提供車險和家居險的公司，哈特福特過去30年來已經為超過數百萬50歲以上人群提供保險。

值得一提的是，《中老年駕駛員對新汽車技術接受程度調查》是Mature Market Excellence中心和麻省理工AgeLab實驗室的第三個關注汽車技術的聯合研究。