上周Google剛表示將把自動駕駛汽車部門從Google脫離出來，從而成立一個母公司Alphabet旗下的獨立公司。據(jù)外媒報道，知情人士透 露，福特公司將與Google建立一個獨立的自動駕駛汽車公司，共同研發(fā)使用谷歌技術的無人駕駛汽車，并且成立新公司的消息將在CES2016展會上正式宣布。

消息人士稱，通過與谷歌合作，福特在無人駕駛軟件開發(fā)方面將取得重大進展。福特已經測試其自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)多年，直到12月份才透露其開始在加州街頭進行公開測試。谷歌目前在加州和得克薩斯州擁有53輛測試車輛，已經自動行駛了近200萬公里。

而通過與福特結盟，谷歌可以避免花費大量資金和時間研發(fā)自己的汽車制造技術。今年年初，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)曾表示，谷歌正尋找制造業(yè)合作伙伴，以便利用其開發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)。據(jù)信，這種技術可以挽救美國公路上每年高達3.3萬名車禍遇難者的生命。

傳福特攜谷歌研發(fā)無人駕駛汽車 最快CES公布

目前尚不清楚谷歌與福特的合作細節(jié)，但這家合資企業(yè)在法律上將獨立于福特之外，以此讓福特擺脫相關責任問題。當無人駕駛汽車發(fā)生車禍時，誰將為此負責的問題依然是阻礙無人駕駛汽車上路的主要障礙。

而且谷歌與福特雙方的協(xié)議不是排它性的，這意味著谷歌仍然可以與其它汽車商達成相似協(xié)議。

對此，谷歌拒絕發(fā)表評論，但福特發(fā)言人艾倫·豪爾(Alan Hall)表示，福特正與許多公司共同執(zhí)行“福特智能移動計劃”，但出于競爭因素考慮，福特不會討論這些商業(yè)機密，也不會對任何推測發(fā)表評論。

值得一提的是，2016年1月5日，福特將在拉斯維加斯召開發(fā)布會，福特CEO馬克·菲爾茲(MarkFields)將與眾多高管一同出席。