據(jù)日經(jīng)技術(shù)在線報道，日立汽車系統(tǒng)有限公司將于2016年2月22日啟動為期五天的自動駕駛技術(shù)測試試驗，試驗將在日本茨城縣常陸那珂市收費公路上進(jìn)行。

將進(jìn)行測試的試驗車輛

本次測試的技術(shù)相當(dāng)于日本國家項目規(guī)定的“二級”標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛技術(shù)應(yīng)能夠自動進(jìn)行多項操作，包括加速、減速以及轉(zhuǎn)向。日立汽車系統(tǒng)有限公司期望能商業(yè)化該技術(shù)，設(shè)想在高速公路等實現(xiàn)應(yīng)用。

據(jù)悉，測試車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)裝有日立自主研發(fā)的立體照相機，可監(jiān)控車輛前方路況，而前保險杠左右兩側(cè)共裝有四個支持24Ghz頻帶的毫米波雷達(dá)裝置。另外車輛的前格柵、后保險杠、左右后視鏡共裝有四個單目攝像機。該攝像機由隸屬于日立集團的哥樂有限公司研發(fā)。這些照相機、攝像機構(gòu)成的傳感系統(tǒng)能夠監(jiān)控車身四周的情況。

在測試試驗中，車輛會在單行道上行駛，并結(jié)合傳感系統(tǒng)和高精度地圖的數(shù)據(jù)進(jìn)行并道。在第一種情況下，車輛會自動跟隨前方車輛行駛，并利用傳感系統(tǒng)時刻監(jiān)測車輛周圍情況。在第二種情況下，車輛確認(rèn)超車道上沒有車輛后，會自動并道。

日立汽車系統(tǒng)有限公司計劃通過改變駕駛條件，如天氣、時間、和光照條件等，以搜集大量數(shù)據(jù)。該測試試驗是茨城縣推廣驗證近未來先進(jìn)技術(shù)(機器人測試試驗)項目的一部分。