北京時(shí)間4月19日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Bloomberg報(bào)道，特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)已經(jīng)完成公司的半數(shù)目標(biāo)，將在2022年之前提前獲得16億美元的工資獎勵，而目前他每年的工資不到4萬美元。在2012年，由于特斯拉達(dá)到了研發(fā)新車和增加產(chǎn)量的雙料里程碑，該公司獎勵了億萬富翁創(chuàng)始人馬斯克527萬股票期權(quán)。

根據(jù)4月15號的一份委托說明顯示，馬斯克已經(jīng)完成了他需要在2022年之前完成的目標(biāo)的50%，這意味著他將提前獲得16億美元的工資獎勵(完成所有目標(biāo)后獲得)。

根據(jù)2012年特斯拉的股票計(jì)劃，在每一次實(shí)現(xiàn)如下圖所示每一行的雙重目標(biāo)后，馬斯克都將獲得10%的股票期權(quán)，該目標(biāo)一方面取決于公司的市場價(jià)值，另一方面取決于公司的運(yùn)營。在特斯拉的市值增長方面馬斯克已經(jīng)完成了7個(gè)目標(biāo)，而在公司運(yùn)營上完成了5個(gè)。

馬斯克需要完成的10個(gè)目標(biāo)

上圖左邊為特斯拉的市場價(jià)值，從最初的72億美元到2022年的目標(biāo)432億美元，數(shù)字后為是否完成。列表中間為公司運(yùn)營的10個(gè)目標(biāo)，從上到下依次為：

1.完成Model X的工程樣機(jī);

2.完成Model X的原型車;

3.完成首臺Model X的生產(chǎn);

4.完成Model 3的工程樣機(jī);

5.完成Model 3的原型車;

6.完成首臺Model 3的生產(chǎn);

7.連續(xù)4個(gè)季度保持毛利潤率至少30%;

8.車輛總產(chǎn)量到10萬臺;

9.車輛總產(chǎn)量到20萬臺;

10.車輛總產(chǎn)量到30萬臺。

實(shí)際上，到目前為止能夠完成半數(shù)目標(biāo)并且獲得半數(shù)期權(quán)對馬斯克來說已經(jīng)非常好了。按照特斯拉股票31.17美元的行權(quán)價(jià)格，如果馬斯克在上周五收盤時(shí)行駛這264萬的股票期權(quán)，他將獲得5.89億美元。全額16億美元的期權(quán)獎勵是為了補(bǔ)償馬斯克對于公司的貢獻(xiàn)，在過去的十年里這位CEO沒有領(lǐng)取過任何薪水。

對于馬斯克來說，在他獲得16億美元之前，他必須再讓特斯拉的市場價(jià)值提高28%到432億美元。同時(shí)，他需要連續(xù)四個(gè)季度保持公司30%的毛利潤率，提高總產(chǎn)量到30萬臺，并且將Model3推向市場。

特斯拉在上周的備案中提到，“當(dāng)這些目標(biāo)在2012年第一次被提出時(shí)，許多目前已經(jīng)達(dá)到的里程碑在之前看來都是十分困難的”。一位特斯拉的發(fā)言人說，公司將4月15號的備案視作官方聲明。

目前馬斯克正在面臨一些困難。上周，特斯拉召回了2700臺上市不久的Model X，用以修復(fù)該車的第三排座椅。同時(shí)，在4月4號的發(fā)布會上該公司表示，由于零部件的短缺，Model X的銷量并不符合預(yù)期。而在去年11月，特斯拉也召回了9萬輛Model S來檢查該車的安全帶。

盡管如此，以上的負(fù)面消息都沒有影響到特斯拉的股價(jià)，在過去的12個(gè)月中，特斯拉的股價(jià)上漲了22個(gè)百分點(diǎn)。