橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和V2X芯片組市場先驅(qū)、第一波V2X應(yīng)用浪潮的領(lǐng)導(dǎo)者以色列公司Autotalks，宣布合作研發(fā)整合全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與V2X測距技術(shù)的增強導(dǎo)航解決方案。新的“V2X增強型全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”確保車輛定位數(shù)據(jù)經(jīng)過驗證且安全，特別是在衛(wèi)星信號較弱的高樓林立的街道、隧道和封閉式停車場，能夠提供極其精確、可靠的位置信息。準確的絕對位置和相對位置(相對于其它車輛和路邊設(shè)施)信息對于正在向半自動和全自動駕駛發(fā)展的汽車工業(yè)同樣至關(guān)重要。

Autotalks和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出一款世界領(lǐng)先的V2X芯片組，裝有該芯片組的車輛在無線通信距離內(nèi)可相互通信并與公路基礎(chǔ)設(shè)施通信，可提高汽車駕駛安全和出行效率?；谶@一合作的巨大成功，雙方開始合作開發(fā)V2X增強型全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。自動駕駛汽車的高能效、協(xié)同行駛和安全性離不開精確的定位信息，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和V2X技術(shù)整合可以滿足自動駕駛對定位精確度的要求。

Autotalks首席執(zhí)行官HagaiZyss表示：“Autotalks完全意識到，可靠性、精確度和安全性對于自動駕駛?cè)币徊豢桑瑳]有駕駛者愿意放棄任何一項要求。我們發(fā)現(xiàn)定位信息對于自動駕駛至關(guān)重要，所以我們的導(dǎo)航定位解決方案從設(shè)計之初就想到了自動駕駛。Autotalks和意法半導(dǎo)體不斷改進V2X定位精確度，我們相信客戶能夠了解這項技術(shù)的價值和潛力。”

與公路基礎(chǔ)設(shè)施配合使用時，V2X增強型全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)技術(shù)可以為車輛提供絕對位置數(shù)據(jù)，確保車輛取得車道級精確度的定位信息。在高樓林立的城市街道、隧道、封閉式停車場內(nèi)，車道級定位精確度可提高車輛的導(dǎo)航性能，實現(xiàn)路邊和停車場自動停車和空車位查找等各種新應(yīng)用。

意法半導(dǎo)體汽車數(shù)字產(chǎn)品部信息娛樂業(yè)務(wù)總監(jiān)Antonio Radaelli表示：“為全面實現(xiàn)自動駕駛汽車的安全性、便利性等優(yōu)點，車間車路通信必需安全、可靠、準確，能夠精確地測定汽車離物體多近，物體是否在運動，向哪個方向運動，提示我們前方路況，例如前面正在修路或有交通事故。意法半導(dǎo)體擁有最先進的定位技術(shù)和支持衛(wèi)星信號認證的高精度汽車全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃，Autotalks擁有豐富的先進測距信號處理算法技術(shù)專長，基于我們以前的成功合作，雙方?jīng)Q定整合各自的技術(shù)優(yōu)勢，為安全、精確、可靠的V2X增強型全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展鋪平道路。”

2016年，這項技術(shù)的現(xiàn)場測試將在亞洲一個國家在政府部門監(jiān)管下進行。

技術(shù)說明:

大氣信號干擾、搜到衛(wèi)星的數(shù)量和角度、多路徑反射、天線配置等因素對絕對位置定位精度影響很大，因此，V2X車間和車路測距的絕對位置定位精度高于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。美國政府數(shù)據(jù)顯示，高品質(zhì)的美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)標準定位服務(wù)(SPS)接收器的水平精度在3.5米(11.5英尺)以內(nèi)。該產(chǎn)品將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與安全V2X芯片組連接在一起，整合全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和V2X測距兩項技術(shù)，為導(dǎo)航系統(tǒng)提供一個可信的位置參考系統(tǒng)，以驗證汽車位置信息的精度和安全性，并提供全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和V2X芯片組之間的數(shù)據(jù)鏈接。