樂金電子(LG Electronics)為全力研發(fā)自駕車關(guān)鍵技術(shù)，新成立“自動駕駛研究所”，強化汽車自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)競爭力，發(fā)展相關(guān)電子零組件事業(yè)。新組織將與先前成立的車用零組件技術(shù)中心、車用零組件設(shè)計研究所形成完整自駕車研發(fā)體系。

據(jù)ET News報導(dǎo)，樂金最近新成立隸屬于技術(shù)長(CTO)之下的“自動駕駛研究所”負責研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)與零組件，未來將與車用零組件(VC)事業(yè)本部一同推動技術(shù)商用化。自動駕駛研究所長由現(xiàn)任車用零組件技術(shù)中心長尹容哲(音譯)兼任。

樂金從2015年起陸續(xù)設(shè)立新部門，如車用零組件技術(shù)中心、車用零組件設(shè)計研究所等，這些部門皆隸屬于技術(shù)長之下，為的是全力進行汽車事業(yè)相關(guān)研發(fā)?，F(xiàn)在加上自動駕駛研究所，由零件、設(shè)計、核心技術(shù)串起的研發(fā)體系將趨于完備。

相關(guān)人士表示，自動駕駛技術(shù)在未來汽車發(fā)展中扮演非常重要的角色，因此樂金決定成立自動駕駛研究所，負責這方面的技術(shù)研發(fā)。目前樂金也與恩智浦(NXP)共同研發(fā)自駕車零組件，并持續(xù)招募相關(guān)專長的人才，累積自駕車領(lǐng)域的技術(shù)能力。

業(yè)界認為，樂金動作頻頻顯示對未來汽車事業(yè)的強烈企圖心，并借由持續(xù)與具體移動朝目標邁進。在技術(shù)長統(tǒng)帥之下，自駕車事業(yè)將更有攻擊性。

樂金車用零組件事業(yè)部規(guī)模正持續(xù)擴大，與2015年第1季相比，人員編制擴大52%、營收也成長55%。2016年下半將將對通用汽車(GM)Chevrolet Bolt EV車種供應(yīng)11種零組件，對外持續(xù)與其他車廠接洽，尋求合作可能性。

面對全球自駕車市場的激烈競爭，樂金以設(shè)立研究機構(gòu)，結(jié)合現(xiàn)有的資通訊能量，作為與對手相抗衡的策略，以此創(chuàng)造更多商機。樂金電子(LG Electronics)為全力研發(fā)自駕車關(guān)鍵技術(shù)，新成立“自動駕駛研究所”，強化汽車自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)競爭力，發(fā)展相關(guān)電子零組件事業(yè)。新組織將與先前成立的車用零組件技術(shù)中心、車用零組件設(shè)計研究所形成完整自駕車研發(fā)體系。

據(jù)ET News報導(dǎo)，樂金最近新成立隸屬于技術(shù)長(CTO)之下的“自動駕駛研究所”負責研發(fā)相關(guān)核心技術(shù)與零組件，未來將與車用零組件(VC)事業(yè)本部一同推動技術(shù)商用化。自動駕駛研究所長由現(xiàn)任車用零組件技術(shù)中心長尹容哲(音譯)兼任。

樂金從2015年起陸續(xù)設(shè)立新部門，如車用零組件技術(shù)中心、車用零組件設(shè)計研究所等，這些部門皆隸屬于技術(shù)長之下，為的是全力進行汽車事業(yè)相關(guān)研發(fā)。現(xiàn)在加上自動駕駛研究所，由零件、設(shè)計、核心技術(shù)串起的研發(fā)體系將趨于完備。

相關(guān)人士表示，自動駕駛技術(shù)在未來汽車發(fā)展中扮演非常重要的角色，因此樂金決定成立自動駕駛研究所，負責這方面的技術(shù)研發(fā)。目前樂金也與恩智浦(NXP)共同研發(fā)自駕車零組件，并持續(xù)招募相關(guān)專長的人才，累積自駕車領(lǐng)域的技術(shù)能力。

業(yè)界認為，樂金動作頻頻顯示對未來汽車事業(yè)的強烈企圖心，并借由持續(xù)與具體移動朝目標邁進。在技術(shù)長統(tǒng)帥之下，自駕車事業(yè)將更有攻擊性。

樂金車用零組件事業(yè)部規(guī)模正持續(xù)擴大，與2015年第1季相比，人員編制擴大52%、營收也成長55%。2016年下半將將對通用汽車(GM)Chevrolet Bolt EV車種供應(yīng)11種零組件，對外持續(xù)與其他車廠接洽，尋求合作可能性。

面對全球自駕車市場的激烈競爭，樂金以設(shè)立研究機構(gòu)，結(jié)合現(xiàn)有的資通訊能量，作為與對手相抗衡的策略，以此創(chuàng)造更多商機。