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[導讀] 目前Lanxess公司生產(chǎn)出了一款可以和鋼硬度相媲美的塑料,將其用在奔馳車的空氣過濾器中,大大節(jié)約了成本,也許不久的將來,奔馳車的價格也會有所下降了呢!

 目前Lanxess公司生產(chǎn)出了一款可以和鋼硬度相媲美的塑料,將其用在奔馳車的空氣過濾器中,大大節(jié)約了成本,也許不久的將來,奔馳車的價格也會有所下降了呢!

Lanxess公司合成了一系列用高玻璃纖維增強的聚酰胺(尼龍),以此來取代汽車空氣過濾器載體中的金屬。該材料預計將于2017年初應用于在奔馳汽車配件上。 這些結構部件由Durethan AKV 50 H2.0(含50wt%玻璃纖維的尼龍66)制成。目前,該材料作為承重結構元件的塑料載體,被首次應用于奔馳汽車的空氣過濾系統(tǒng)中。

 

 

Lanxess的客戶經(jīng)理Jürgen Horstmann表示:“與以前的鋼結構部件相比,該結構材料在滿足高動態(tài)強度的前提下大大降低了成本。 此外,這一結構部件的重量更輕,總體而言減少了2.9公斤,約占總重量的50%以上。”

空氣過濾器連同安裝在其下方的擋泥板總重量為7.9公斤。在實際操作過程中,由于空氣過濾器中的灰塵和輪拱中部件上的污垢,該組件的重量可能增加。兩個過濾器載體不僅需要承載該組件的重量,而且還得承載暴露在外的部件的高動態(tài)力,比如在建筑工地上行駛顛簸所帶來的振動。所以,塑料載體的設計必須滿足與原先的鋼載體相同的剛度。

Lanxess公司表示,與鋼載體相比,塑料載體將過濾器直接固定在載體上,避免了襯套的使用,因此節(jié)省了大量成本。

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