在2017年CES(國際消費電子展會)展會期間，F(xiàn)CA(菲亞特-克萊斯勒汽車集團)發(fā)布了一款被定義為“第五代”家用車的概念性產(chǎn)品——Portal，并且在發(fā)布會現(xiàn)場展示了實車。該車采用了續(xù)航里程超過400公里的純電動的驅(qū)動方式，并且搭載了自動駕駛技術(shù)。

該車在設計之初就賦予了連接在工作和家庭之間的“第三空間”概念，外觀采用了更加現(xiàn)代化的設計，并且擁有更多的玻璃，便于自然光更有效進入車內(nèi)。前后大燈采用了LED的形式，傳統(tǒng)反光鏡被兩個高清攝像頭所代替。車門的開啟方式也打破了傳統(tǒng)，變?yōu)閷﹂_式滑門設計，這種設計能夠讓人員貨物輕松上下車。

車內(nèi)方面，在看起來并不大的空間里采用了2+2+2的座椅布局，并且座椅可以多種方式折疊，讓空間得以更高效的運用。

傳統(tǒng)儀表已全部被液晶顯示屏所代替，并且特別加強了社交功能，每一個座位都有單獨的攝像頭可進行拍照和分享，根據(jù)面部和生物識別技術(shù)，可以為每一位乘客提供更具個性化的設置。甚至可以不用耳機，就可以讓車內(nèi)的每一位乘客單獨享受屬于自己的音樂空間。

該車采用純電驅(qū)動，由兩個單獨的電機驅(qū)動前輪，額定功率約為100kWh的鋰離子電池組集成在車身底部，增加結(jié)構(gòu)剛性的同時又提供了低重心，從而提高操縱性和乘坐舒適性。克萊斯勒表示，新車在充滿電的情況下續(xù)航將超過250英里(約400公里)。充電口位于車輛前部，采用的是(CCS)標準插頭，在充電的同時還可為車輛和充電設備之間通信使用。快速充電功率最高為350kW，充電20分鐘可行駛150英里(約240公里)。

該車還采用了SAE三代半的自動駕駛設備，配備了一系列傳感器技術(shù)(激光 /雷達/聲納/視覺)，不斷監(jiān)測車輛外部和內(nèi)部的狀況，讓駕駛員可在高速公路駕駛的情況下將方向盤交給汽車管理。