日前，工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第295批)的車輛新產(chǎn)品公示，共有395款新能源產(chǎn)品(含底盤)入圍。電池中國網(wǎng)對其中的88款新能源專用車進行了分析整理，在本批公示名單中，物流車的申報依舊是專用車的一個重點，共計有72款，其他專用車共計16款。

88款純電動專用車電池配套情況

從配套電池的情況來看，295批公示的新能源專用車中，三元鋰電池共計54款，占比高達61.4%;配套磷酸鐵鋰的純電動專用車有22款，占比25%;另外有兩款新能源專用車配套錳酸鋰電池，一款新能源專用車配套鉛蓄電池。其他9款車型未注明鋰離子電池類型。

從以上數(shù)據(jù)來看，三元材料電池在新能源專用車上的使用量依然占有絕對優(yōu)勢。當前，三元正極材料價格雖在瘋狂上漲，但企業(yè)通過技術(shù)手段可有效管控電池成本，同時，三元電池相對其他電池在能量密度、循環(huán)壽命、續(xù)航里程上優(yōu)勢突出，這是眾多車企在新能源專用車領(lǐng)域選擇三元鋰電池的原因所在，這也將促使三元材料電池未來在新能源專用車領(lǐng)域的市場份額進一步提升。

新能源專用車電池供應(yīng)商情況

在295批公示名單的新能源專用車配套電池企業(yè)方面，深圳沃特瑪為13款車型提供配套電池，比克動力和北京國能電池緊隨其后，均為10款;剩下的多數(shù)電池企業(yè)基本上僅為一兩款產(chǎn)品提供配套。

電池企業(yè)配套295批公示新能源專用車情況

在54款配套三元材料電池的新能源專用車中，比克動力供應(yīng)量第一，為9款車型提供配套電池，北京國能電池排名第二，為8款車型提供配套電池，其余配套量靠前的企業(yè)如力神、億緯鋰能等也都為第一梯隊，在三元方面實力不俗;創(chuàng)明電池、卓能新能源等多年專注于三元18650電池;金陽光新能源成立僅1年時間，但其依靠江特電機背景，意在三元物流車電池領(lǐng)域有所突破。

在配套磷酸鐵鋰電池的22款新能源專用車中，沃特瑪占據(jù)多半壁江山，為13款車提供配套電池;其他配套企業(yè)中，寧德時代、國軒高科等為“老牌”知名磷酸鐵鋰電池企業(yè)，盡管錢江鋰電也多年專注磷酸鐵鋰電池，但知名度不如其他企業(yè)，這些企業(yè)都在開發(fā)除電動大巴車外的專用車市場;相對而言，魔方新能源則顯得默默無聞，這家以鋰電材料起家的新進入企業(yè)，未來將靠什么立足于龐雜的動力鋰電市場還需拭目以待。

本批公示中，配套錳酸鋰電池的2款新能源專用車，電池全部由星恒電源提供，這家始終專注電動物流車市場的電池企業(yè)，憑借其在錳酸鋰電池方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，將在這一細分市場上闖出一片自己的天下。

配套鉛蓄電池的新能源專用車電池來自淄博舜泰汽車公司，該公司此前主要以低速電動車研發(fā)和生產(chǎn)為主，對于電動物流車的布局，也為企業(yè)開拓出一個新的市場。

據(jù)了解，目前國內(nèi)電池企業(yè)與新能源車企的合作大體分為三種。第一種是戰(zhàn)略合作，單純考慮價格因素和供貨，為穩(wěn)定雙方關(guān)系，車企往往給予電池企業(yè)一定的優(yōu)先配套權(quán)。第二種是通過產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓、商業(yè)模式創(chuàng)新等多維度考量，進而形成的深度綁定合作。第三種是建立在資本基礎(chǔ)上的合作，在共同利益的驅(qū)動下開展合作。

車企在選配電池時候，雙方選擇往往是雙向的，車企為了通過公示，往往會選擇進入了“電池白名單”的企業(yè)，保障整車的續(xù)航里程、安全性能等;電池企業(yè)在選擇整車企業(yè)時，則會注重回款周期等問題。而這種雙向選擇的趨勢，未來也會更加明顯。