清潔能源汽車，又稱為新能源汽車、清潔汽車，是以清潔燃料取代傳統(tǒng)汽油的環(huán)保型汽車的統(tǒng)稱，其特征在于能耗低、污染物排放少，屬于環(huán)保友好型。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。

2017年3月5日，在十二屆全國人大五次會議開幕式上，國務(wù)院總理李克強做了2017年《政府工作報告》，加強環(huán)境保護(hù)，推進(jìn)生態(tài)建設(shè)，鼓勵購買和使用新能源汽車等，依舊是兩會的焦點。

2016年，“新能源”陷多事之秋、棄風(fēng)棄光、補貼拖欠、電價下調(diào)等一系列的問題。

2017年全國兩會上，李克強總理在《2017年重點工作任務(wù)》中，提到：加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度，提出三大措施——堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn);強化水、土壤污染治理;推進(jìn)生態(tài)保護(hù)和建設(shè)。在闡述“堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”時，不止一次地提到了“清潔能源”這四個字，“優(yōu)先保障清潔能源發(fā)電上網(wǎng)”、“鼓勵使用清潔能源汽車”。

清潔能源汽車，是以清潔燃料取代傳統(tǒng)汽油的環(huán)保型汽車的統(tǒng)稱，其特征在于能耗低、污染物排放少。比如：燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車等。在日本、美國、加拿大等國，使用天然氣、液化石油氣作為車用燃料等，其共同的特點就是采用各類技術(shù)，有效地降低汽車的能源消耗和尾氣中有害物質(zhì)的排放，從而降低汽車在使用過程中對環(huán)境的影響，可以說是廣義上的新能源汽車。

清潔能源汽車，在我們治理霧霾、治理環(huán)境污染方面，無疑達(dá)成了普遍共識。但是電池和配套設(shè)施的不完善也成為了公眾普遍擔(dān)憂的問題。

目前，我國的電動汽車的動力電池普遍以鋰電池為主，其壽命在使用的過程中會慢慢衰減。所以，電動汽車目前最難解決的核心技術(shù)問題就是要解決高能量比、長壽命、快充電的動力電池，以及后續(xù)動力電池回收的問題。

同時，工信部部長苗圩在會上說：針對新能源汽車的騙補行為，要加強補貼流程監(jiān)管，同時國家也在考慮在2020年時將補貼全部退出，在取消補貼政策之后，考慮用傳統(tǒng)汽車的油耗積分和新能源汽車的積分，建立一種交易制度，希望成為新能源汽車補貼退出后的替代措施。

針對清潔能源汽車上的問題，各界大咖都發(fā)表了各自的提案：

1、政協(xié)第十二屆全國委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福針對緩解能源安全挑戰(zhàn)、改善空氣質(zhì)量與促進(jìn)經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展方面，提出了建議全國推廣甲醇汽車，發(fā)展甲醇替代燃料。

2、全國政協(xié)委員、協(xié)鑫(集團(tuán))控股有限公司副總裁柳崇禧提出了純電動不可作為持續(xù)發(fā)展的動力，他更傾向于氫燃料電池取代純電動力。

3、政協(xié)第十二屆全國委員、漢能控股集團(tuán)董事局主席李河君提出了鼓勵太陽能汽車發(fā)展的議題，利用“太陽電池集成在汽車的車頂，直接利用太陽能發(fā)電”，將“邊開邊充”、“短途不插電無限行駛”成為可能。

4、全國人大代表李國梁則提出建議從國家層面盡快制定換電式車輛、電池等系列標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)新能源汽車企業(yè)與電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品兼容性等問題。

5、全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英提出破除新能源汽車的地方保護(hù)政策等問題。

“優(yōu)先保障清潔能源發(fā)電上網(wǎng)”，清潔能源發(fā)電，其實也就是說在能源生產(chǎn)、消費過程中，選用對環(huán)境低污染或者零污染的能源。比如太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電等。在這個問題上，各代表委員也是從各個角度出發(fā)，積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策：

1、全國工商聯(lián)新能源商會提交了《關(guān)于加快太陽能光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案》，建議盡快啟動4GW光熱示范項目申報工作。

2、全國政協(xié)委員、協(xié)鑫集團(tuán)董事長朱共山、中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司董事長王壽山等31名全國政協(xié)委員共同提交了《關(guān)于理順光伏項目用地管理、土地稅費等相關(guān)問題的建議》，提案中提到了光伏電站用地方面存在的問題，以及表示對發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)的支持。

3、全國政協(xié)委員、中國廣核集團(tuán)公司董事長賀禹、中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)公司董事長王壽山、國家電力投資集團(tuán)公司董事長王炳華等多名政協(xié)委員，共同提交了《保障核電按基荷運行，落實低碳綠色發(fā)展戰(zhàn)略》的議案。議案中明確了要充分發(fā)揮核電站的作用，明確核電按基本負(fù)荷運行，研究相關(guān)配套設(shè)施，實現(xiàn)核電滿發(fā)，并加強省區(qū)間電網(wǎng)通道的建設(shè)和利用，推動核電集中跨區(qū)送電，保障核電消納等。

4、全國政協(xié)委員、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元提議：完善基本支付規(guī)則，簡化補貼資金征收和撥付程序，清理并改革不合適的稅制，減免光伏行業(yè)的稅費。

5、全國政協(xié)委員陳旗提議說，新疆哈密地區(qū)的全年日照時數(shù)達(dá)3500小時，擁有豐富的光能資源，希望將哈密列為國家太陽能光熱發(fā)電基地。

今年的兩會有很多的看點，在清潔能源方面，2016年發(fā)生了如下的變化：

2016年清潔能源的消費比重，提高了1.7個百分點。

2016年煤炭消費比重，下降了2個百分點。

2016年氮氧化物排放量下降4%。

2016年二氧化硫排放量下降5.6%。

2016年退出煤炭產(chǎn)能超過2.9億噸。

面對2017，又有了新的部署：

2017年化學(xué)需氧量、氨氮排放量要分別下降2%。

2017年二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%。

2017年要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上。

2017年計劃退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上。

通過以上的數(shù)字，我們可以看出，從2016到2017，能源問題是一個核心問題。打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，就需要我們注重生態(tài)的保護(hù)與修復(fù);著力發(fā)展環(huán)保、節(jié)能、低碳的產(chǎn)業(yè);提倡宜居、健康的生活方式等，要重視可再生能源的發(fā)電上網(wǎng)，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程中，分布式能源正在成為一個新的方向。

中國政府制定的各種推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和措施，為動力電池和儲能電池產(chǎn)業(yè)未來15-20年的發(fā)展指明了前進(jìn)方向。因此，中國電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)要積極主動轉(zhuǎn)變發(fā)展方式：要從產(chǎn)能擴張轉(zhuǎn)到提質(zhì)增效上來，堅持依靠科技創(chuàng)新，走產(chǎn)異化、高端化發(fā)展之路。企業(yè)、大學(xué)和研究機構(gòu)要積極走聯(lián)合發(fā)展之路，實行強強聯(lián)合，上下游企業(yè)間要緊密合作，形成不同形式的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，長期合作、聯(lián)合攻關(guān)，要尊重和保護(hù)對方的知識產(chǎn)權(quán)，通過制定協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范行業(yè)發(fā)展，避免無序競爭。要加快動力電池和儲能電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快開發(fā)高比能量、高安全性和低成本電池及相關(guān)配套材料以滿足新能源汽車和儲能對電池產(chǎn)品的巨大需求。