今年2月，一輛特斯拉Model X在廣州發(fā)生碰撞事故后起火爆炸。最近這位特斯拉車主就車輛爆炸提出三點質(zhì)疑，而特斯拉則通過官網(wǎng)回應(yīng)稱起火原因主要是因為碰撞，與車輛性能無關(guān)。

上述車主的三點質(zhì)疑是：

1。 為何低速刮碰，車輛起火甚至爆炸?

2。 為什么碰撞發(fā)生鷹翼門無法打開，影響逃生?

3。 為何司機位置的安全氣囊沒有打開，造成司機重傷?

基于這3點疑問，車主要求特斯拉承認事故是由于“車輛本身的質(zhì)量問題”，并要求特斯拉道歉和賠償。

據(jù)媒體報道，事故發(fā)生的2017年2月19日上午，車輛持有人李女士與趙某搭乘特斯拉汽車由深圳返回廣州，當時車輛由鄭某(駕齡不滿一年)駕駛。當日11時50分許，車輛途徑沈海高速廣州支線北行8公里800米路段時，該車輛碰撞路中心護欄后失控，車頭再次與在其后方同車道同向行駛的轎車車頭碰撞，輛車碰撞后起火燃燒。

　　據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，當?shù)亟还懿块T對此事件的判定是，駕駛員鄭某在沒有三年以上駕齡人員陪同的情況下，于實習(xí)期內(nèi)駕駛車輛上高速行駛，疏忽大意而未能確保安全，因上述過錯行為，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

特斯拉近日的回應(yīng)如下：

“交警調(diào)查報告顯示，導(dǎo)致此次事故的原因是駕駛員失誤引發(fā)了兩次高速的碰撞。車輛首先與隔離帶發(fā)生碰撞，然后與另一臺車輛碰撞。這份報告同時指出駕駛員所持有的駕駛執(zhí)照并不具備在高速公路駕駛的資格。

如此嚴重的碰撞可導(dǎo)致任何類型的車輛起火，且乘客很難離開車輛。在本次事故中，Model X保護了駕駛員和乘客，在起火之前讓他們安全的離開了車輛，沒有帶來非常嚴重的身體傷害。此外，燃油車起火事件遠遠多于電動車。 ”

特斯拉稱：“我們的政策是支持證據(jù)，而非屈服于最后通牒。我們正在尋求通過法律途徑阻止更多的破壞行為。”