新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

近日，深圳市航盛電子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司與東風(fēng)電動車輛股份有限公司于東風(fēng)公司總部簽署了合資經(jīng)營新能源車輛控制系統(tǒng)協(xié)議，合資組建新公司——東風(fēng)航盛汽車(武漢)控制系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)航盛”)，開發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品，并向客戶銷售其產(chǎn)品以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。

東風(fēng)航盛主要經(jīng)營開發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品，并負(fù)責(zé)銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。該公司主要產(chǎn)品包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機控制器、網(wǎng)關(guān)、發(fā)動機ECU以及其他新能源電控類產(chǎn)品。東風(fēng)航盛的目標(biāo)是躋身國際電控企業(yè)第一梯隊。

合力開發(fā)新能源核心技術(shù)

據(jù)悉，深圳市航盛電子股份有限公司坐落于寶安福永街道，成立于1993年，注冊資本2.1億元，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、物流配送于一體，為汽車整車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。目前已經(jīng)形成了年產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品近600萬臺套，經(jīng)營收入40億元的規(guī)模，與國內(nèi)眾多的汽車廠商建立了長期友好、穩(wěn)定的合作關(guān)系。目前，國內(nèi)銷售額前20位車廠中有18家為航盛電子的客戶，國內(nèi)市場覆蓋率達90%，市場占有率達25%，航盛產(chǎn)品也逐步進入了國際知名車廠全球采購體系。

東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，“未來汽車行業(yè)的競爭最終將是技術(shù)的競爭。電控是東風(fēng)新能源工業(yè)化項目之一，東風(fēng)把與航盛在電控方面的合作放在非常重要的地位，這一項目對于東風(fēng)電動車輛公司和航盛而言都是非常重要的機會。”據(jù)了解，東風(fēng)航盛汽車電控項目是東風(fēng)新能源汽車“三電”項目中率先啟動的三個子項目之一，期待通過新能源乘用車，劉衛(wèi)東希望雙方利用機制優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、制造優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模優(yōu)勢，從電控行業(yè)中脫穎而出;堅定不移做好核心技術(shù)，滿足國家社會和消費者的需求;重視技術(shù)國際化，以國際化的視野看待企業(yè)的愿景和目標(biāo);尊重人才，通過機制創(chuàng)新吸引人才，為人才搭建起能發(fā)揮其能力的舞臺。

航盛集團總裁楊洪認(rèn)為，簽字儀式是雙方優(yōu)勢互補、信息共享、互利雙贏的開始，“我們將努力構(gòu)建雙方合作發(fā)展的新平臺、新機制，進一步深化資源利用、業(yè)務(wù)整合、全流程服務(wù)等全方位的合作與交流，提升戰(zhàn)略協(xié)同層次和水平，提升創(chuàng)新能力，實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展中的新跨越。”另外，雙方將在市場營銷、產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新、信息化建設(shè)、客戶服務(wù)等方面，進一步擴大合作范圍，豐富合作內(nèi)容，提升合作價值，更好地履行我們作為新能源汽車發(fā)展的中堅力量，促進國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的使命和責(zé)任。

立足大灣區(qū)樞紐 寶安打造汽車電子支柱產(chǎn)業(yè)

寶安作為深圳的產(chǎn)業(yè)大區(qū)、進出口大區(qū)，擁有空海雙港的優(yōu)勢，正在規(guī)劃建設(shè)的深中通道、深茂鐵路、穗莞深城際線等重要戰(zhàn)略通道穿境而過，使寶安成為深圳輻射廣佛肇、深莞惠、珠中江城市圈乃至華南地區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點和重要城區(qū)。近年來，寶安準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、特別是進口汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏，明確提出將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來培育、扶持、打造。

據(jù)介紹，2010年，航盛從國內(nèi)外引進了一批新能源汽車方面的尖端人才，組建了超過100人的新能源控制電子開發(fā)團隊，同時投入巨資建設(shè)新能源汽車電子試驗室，著力開發(fā)BSG啟停系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、整車控制器等關(guān)鍵零部件，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了新能源汽車核心關(guān)鍵控制系統(tǒng)的突破。

2016年航盛新能源控制電子研究院正式獨立，并注冊為深圳市航盛新能源有限公司，注冊資本5000萬元。主要產(chǎn)品為：MCU(驅(qū)動電機控制器)、BMS(電池管理器)、VCU(整車控制器)。產(chǎn)品已批量配套于北汽福田、上汽集團、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)股份、東風(fēng)襄旅、廣汽乘用車、海馬汽車、眾泰汽車等客戶。航盛新能源擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，集設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體。致力為國內(nèi)客車、物流車、乘用車企業(yè)提供汽車級的產(chǎn)品及服務(wù)。

楊洪提到，當(dāng)前，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)“空心化”非常嚴(yán)重，跨國巨頭占據(jù)了國內(nèi)汽車電子市場70%的份額，尤其在中高端市場，國內(nèi)企業(yè)幾乎無法與之抗衡。在國內(nèi)市場，依靠技術(shù)創(chuàng)新和綜合競爭力，航盛電子連續(xù)七年入圍中國汽車電子十大品牌，是其中的唯一一家民族企業(yè)。新時期，航盛邁入國際市場，挑戰(zhàn)跨國巨頭，與博世、電裝等世界500強企業(yè)同臺競技，立志成為“汽車電子界的華為”。