汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實(shí)現(xiàn)，谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點(diǎn)而言，自動(dòng)駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一

Lyft今天宣布與波士頓自動(dòng)駕駛車輛初創(chuàng)公司NuTonomy合作，最終將“成千上萬”的按需自動(dòng)駕駛車輛投放在路上。同時(shí)，兩家公司表示，他們打算在接下來的幾個(gè)月內(nèi)在波士頓推出一個(gè)有限的測試服務(wù)，其中Lyft的用戶將能夠通過使用Lyft的應(yīng)用程序來乘坐NuTonomy的自動(dòng)駕駛汽車。

這不是Lyft第一次與自動(dòng)駕駛伙伴合作。上個(gè)月，該公司宣布計(jì)劃與谷歌母公司字母公司旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo合作。此前，通用汽車在Lyft投資5億美元，目的是最終在Lyft網(wǎng)絡(luò)上部署無人駕駛的雪佛蘭Bolts汽車。Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·齊默爾(John Zimmer)和洛根?格林(Logan Green)表示，他們希望大多數(shù)公司的乘車者將在2021年之前乘坐自動(dòng)駕駛車輛。

NuTonomy的自動(dòng)駕駛車輛將是Lyft平臺(tái)上的第一個(gè)自動(dòng)駕駛車輛。 NuTonomy于2013年從麻省理工學(xué)院脫穎而出，自2016年以來一直在新加坡經(jīng)營自動(dòng)駕駛出租車，最近獲準(zhǔn)在波士頓測試其自動(dòng)駕駛車輛。與Lyft的合作伙伴關(guān)系將在未來幾個(gè)月內(nèi)在該市開幕，讓Lyft用戶有機(jī)會(huì)通過Lyft應(yīng)用程序，乘坐NuTonomy研發(fā)的雷諾Zoe自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。