新能源汽車一經(jīng)“出世”就備受關(guān)注，也沒有辜負人們的期望，一直以來的發(fā)展勢頭都特別的好，然而，盛極必衰，2017年年初，新能源汽車的發(fā)展遭遇滑鐵盧，遇冰封期。

2017年上半年，新能源客車行業(yè)發(fā)展并不順利?；仡櫳习肽晷履茉纯蛙嚠a(chǎn)銷數(shù)據(jù)、新車申報與推薦目錄等數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，前進中陣痛，前進中也有驚喜。

前5月新能源客車產(chǎn)銷大跳水 下半年將反彈

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前5個月，新能源客車產(chǎn)銷分別完成5383輛與7148輛。從已有的數(shù)據(jù)看，今年新能源客車市場難以與去年匹敵，企業(yè)方面的成績單也不太好看。對于今年新能源客車市場的這一變化，在早前的文章中多次提及，本文將不再贅述。

雖然前5月的客車市場不如人意，但可喜的是，從5月份開始，市場正在逐步回暖，各企業(yè)對于新能源客車的前景還是抱有較大的期待。

從細分市場看，新能源公交車的比例遠遠超過了公路車等，1-5月銷售的7148臺新能源客車中，公交車銷售了6105臺，占比85%;公路車銷售了337臺，占比5%;專用客車銷售了706臺，占比10%。“得公交者得天下”的局面還沒有被打破。

按動力類型看，今年前4月，純電動客車與插電式混合動力客車的銷量市場份額還沒有拉開太大差距，甚至還出現(xiàn)了插電式混合動力客車超過純電動客車的情況。但5月份時，市場開始按照行業(yè)預(yù)期的趨勢發(fā)展，未來純電動客車市場將快速放量。

2017年5批新車公示 共申報了1269款新能源客車產(chǎn)品

記者了解到，2017年以來，工信部實際共發(fā)布了6批新車公示，但第292批公示中沒有一家企業(yè)申報新能源汽車產(chǎn)品，也足以看出補貼新政剛出臺時的威力。

從293批起，新能源汽車產(chǎn)品的申報回歸正常。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，293-297批新車公示共涉及1269款新能源客車產(chǎn)品。純電動技術(shù)路線的主流地位不變，5批新車公示共涉及998款純電動客車產(chǎn)品，占比78.5%;插電式混合動力客車有265款，占比21%;燃料電池客車目前只有6款，占比0.5%。

1115款新能源客車上推薦目錄 產(chǎn)品供應(yīng)已十分充足

今年以來，推薦目錄與新車公告保持了每月一批的發(fā)布頻率。目前工信部已發(fā)布了5批新能源汽車推薦目錄，涉及155戶企業(yè)的1782個車型。記者整理發(fā)現(xiàn)，1-5批推薦目錄中，新能源客車有1115款，涉及81家生產(chǎn)企業(yè)。

記者根據(jù)今年前5批推薦目錄繪制上圖，推薦目錄與新車公示中產(chǎn)品數(shù)量、動力類型的分布情況相當(dāng)吻合。根據(jù)規(guī)律，可以預(yù)測第六批推薦目錄的發(fā)布時間大概為7月3號左右，產(chǎn)品數(shù)量預(yù)計不超過新車申報數(shù)。(注：第一批推薦目錄對應(yīng)293批新車公示，第二批推薦目錄對應(yīng)294批新車公示。以此類推。)

整體來看，新產(chǎn)品的申報有所放緩，絕大部分企業(yè)可進行銷售并在補貼范圍內(nèi)的新能源客車產(chǎn)品已比較充足。因此，經(jīng)過前面幾個月的工作，大部分企業(yè)未來幾個月的工作重心將從產(chǎn)品的研發(fā)端轉(zhuǎn)向生產(chǎn)與銷售端，下半年的新能源客車市場值得期待。

81戶生產(chǎn)企業(yè)上榜車型款數(shù)