特斯拉在推特上確認(rèn)，其首批30輛Model 3的交車儀式將在美國太平洋時(shí)間本周六舉行，具體時(shí)間為7月28日20：45(北京時(shí)間7月29日11：45)，地點(diǎn)位于特斯拉在美國加州弗雷蒙特的特斯拉工廠外。

特斯拉方面還表示，其將在官網(wǎng)進(jìn)行交車儀式的現(xiàn)場直播，屆時(shí)，我們也會(huì)第一時(shí)間就此事予以報(bào)道。

目前來看，Model 3的首批交車儀式有如下幾點(diǎn)值得關(guān)注：

1、量產(chǎn)版Model 3的外形與內(nèi)飾。

雖然網(wǎng)上之前有過大量的諜照，但是那些車型多為特斯拉官方的測試車，實(shí)際的外形內(nèi)飾還是應(yīng)該以明天量產(chǎn)版為準(zhǔn)。當(dāng)然，量產(chǎn)版較測試車相比也不會(huì)有太大變化。

(Model 3諜照)

2、量產(chǎn)版Model 3的配置與價(jià)格。

目前，特斯拉僅僅公布了Model 3的起步售價(jià)為3.5萬美元，但是并沒有透露標(biāo)準(zhǔn)版的集體配置以及其他配置的價(jià)格。本次交車雖然只有30輛，但是可能會(huì)涉及有不同配置的車型。特斯拉也很有可能進(jìn)一步公開該車型的詳細(xì)價(jià)格-配置情況。

3、首批車主是誰。

Model 3發(fā)布于2016年3月31日，在經(jīng)過了一年多的等待后，我們終于迎來了首批Model 3的交付，但是特斯拉卻僅僅準(zhǔn)備了30臺(tái)車，如此稀少的數(shù)量，必然會(huì)引起外界對其首批車主是誰的好奇。不過據(jù)特斯拉之前放出的消息，其首批車主將主要是特斯拉的內(nèi)部人士。

4、Model 3的駕乘體驗(yàn)。

由于這是特斯拉的全新車型，因而在特斯拉員工之外，全球幾乎沒有什么人對其進(jìn)行過試乘或是試駕體驗(yàn)，在交付當(dāng)日，可能會(huì)公開的試乘或是試駕活動(dòng)，我們也將第一時(shí)間對其駕乘感受進(jìn)行報(bào)道。

5、Model 3的交付節(jié)奏。

由于Model 3的價(jià)格較為親民，因而深受那些對特斯拉或是對高端電動(dòng)汽車憧憬的人的關(guān)注，雖然特斯拉明日就要交付首批車輛了，但是卻只有30臺(tái)，是在讓人看的牙癢癢。在明天的交付儀式上，特斯拉方面可能會(huì)進(jìn)一步公開下一步的車輛交付節(jié)奏。

事實(shí)上，馬斯克前幾日也在推特上放出了關(guān)于交付的相關(guān)信息，他表示，Model 3的產(chǎn)量會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)遞增的趨勢：他預(yù)計(jì)Model 3在今年8月、9月分別能夠生產(chǎn)100輛和1500輛，而到了12月，則能夠生產(chǎn)20000輛。

但是考慮到特斯拉此前曾宣布Model 3已經(jīng)累計(jì)獲得了超過40萬個(gè)訂單，我天朝人民想要在今年買到特斯拉的可能性是不大了。

Model 3是特斯拉旗下首款入門級車型，價(jià)格也會(huì)相對親民——其在美國地區(qū)的起售價(jià)為3.5萬美元(約合23.7萬元人民幣)。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3可以實(shí)現(xiàn)345公里的續(xù)航，0-100km/h加速在6秒以內(nèi)，搭載有自動(dòng)輔助駕駛(Autopilot)硬件，并且支持超級充電。

較Model S車型上市時(shí)12.13萬美元(約合82.3萬美元)的起售價(jià)相比，Model 3的起售價(jià)確實(shí)親民了一大截。

不過需要注意的是，為了削減成本，Model 3相較于Model S也少去了一些配置。例如其中控里只有一個(gè)大號(hào)的15寸顯示屏，Model S上搭載的那套液晶儀表盤則被省去了。如果你看過之前曝光的Model 3內(nèi)飾圖片(如上圖)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾真的簡單到簡陋。

加上即將上市的Model 3，特斯拉目前共計(jì)有三款車型，分別是大型豪華電動(dòng)轎車Model S、大型豪華SUV Model X以及中型豪華轎車Model 3。