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[導(dǎo)讀]車聯(lián)網(wǎng)近年來逐漸成為重要之兵家必爭之地,各國重點(diǎn)信息廠商及重點(diǎn)制造車場均積極投入,期望透過各類型之新技術(shù),有效提升車聯(lián)網(wǎng)之發(fā)展,并快速邁入自駕車市場,成為未來市場之領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。

車聯(lián)網(wǎng)近年來逐漸成為重要之兵家必爭之地,各國重點(diǎn)信息廠商及重點(diǎn)制造車場均積極投入,期望透過各類型之新技術(shù),有效提升車聯(lián)網(wǎng)之發(fā)展,并快速邁入自駕車市場,成為未來市場之領(lǐng)導(dǎo)者。

在此過程中,專利分析可說是至為關(guān)鍵。 透過追蹤專利之技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,將可快速找到廠商之技術(shù)觀測重點(diǎn)。 因此,藉由專利分析,將可快速找到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之重點(diǎn)廠商布局態(tài)勢。

一般專利分析對廠商之判斷仍著重于大方向,嚴(yán)格說來,無法判斷廠商核心技術(shù)。 面對此狀況,探索高價(jià)值專利就極為重要。

不過,如何定義高價(jià)值專利,較常見是針對專利被引用數(shù)及專利家族數(shù)進(jìn)行相關(guān)研究。

透過歷年專利被引用次數(shù)專利進(jìn)行分析,可以發(fā)覺運(yùn)用此一指針進(jìn)行判定之廠商中,多半以車廠及其相關(guān)之Tier 1大廠為主;基本上主要高價(jià)值專利仍以狀況檢視及注意系統(tǒng)安全相關(guān)之專利為主,這代表這些專利均是值得注意之重點(diǎn)專利,值得關(guān)注。

另外,針對每三年區(qū)間觀察其發(fā)展方向可以發(fā)現(xiàn),2005年至2008年時(shí)期,主要高價(jià)值專利分布在系統(tǒng)狀況檢視部分,方向?yàn)檐噧?nèi)控制模塊、壓力監(jiān)測及導(dǎo)航系統(tǒng)之相關(guān)應(yīng)用。 而2008至2012年可發(fā)現(xiàn)較之前稍有不同,但網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用相關(guān)專利逐漸出頭,是這時(shí)期最為重要專利。

不過,在2012至2016年又回到狀況檢測部分,但廠商應(yīng)用范圍則偏重在道路偏移警告,這也逐漸成為現(xiàn)階段技術(shù)核心。

另一個(gè)判斷準(zhǔn)則是運(yùn)用專利家族進(jìn)行判斷。 不同于被引用狀況,專利家族是由廠商布局出發(fā);因?yàn)楹玫膶@?,廠商會(huì)想盡辦法進(jìn)行布局,透過完整布局狀況,保證其專利與市場價(jià)值。 整體而言,透過引用可判斷外部市場,透過專利家族分析,可說是廠商內(nèi)部自行布局思考點(diǎn),這部分可視之為另一層價(jià)值考慮。

高價(jià)值專利之狀況整體與被引用狀況頗為類似,皆以狀況檢策安全及相關(guān)技術(shù)為主,但是進(jìn)一步針對時(shí)間趨勢進(jìn)行分析,可發(fā)覺整體而言,廠商針對專利家族布局重點(diǎn)從狀況檢策安全相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)至網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全。

現(xiàn)階段在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中,重點(diǎn)車廠及相關(guān)tier1廠商被引用狀況較為明顯,這代表車廠在此領(lǐng)域布局較久,專利被引用時(shí)間較長,也暗示車廠掌握之技術(shù)對現(xiàn)階段廠商較具有參考價(jià)值,可說是技術(shù)之母。

至于透過專利家族來進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)領(lǐng)先廠商多是芯片及導(dǎo)航廠商,這代表芯片廠商及導(dǎo)航廠商期望運(yùn)用專利布局,拓展專利家族,保障其智能財(cái)產(chǎn)。

近年來高價(jià)值專利之分布,車廠和通訊廠商各有千秋,盡管兩者策略布局不同,但是技術(shù)均集中在狀況檢測與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全等兩個(gè)領(lǐng)域,透過兩個(gè)領(lǐng)域之應(yīng)用,有效拓展廠商在車聯(lián)網(wǎng)之發(fā)展,因此未來再進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)研究時(shí),勢必會(huì)針對此兩領(lǐng)域進(jìn)行追蹤與研究,并思考不同對策,藉此掌握競爭廠商之智財(cái)布局。

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