近日消息，英特爾宣布，計(jì)劃組建由100輛無人駕駛汽車組成的測試車隊(duì)，在該領(lǐng)域與高通以及英偉達(dá)等強(qiáng)勁的對手展開競爭。

英特爾無人駕駛汽車將達(dá)“4級”高度自動化，僅次于完全自動駕駛。英特爾表示，該項(xiàng)目在美國，以色列和歐洲的測試，與英特爾新的自動駕駛實(shí)驗(yàn)室測試同步進(jìn)行。該實(shí)驗(yàn)室還幫助寶馬、德爾福和愛立信在內(nèi)的其他公司構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)。

英特爾本周以150億美元收購以色列Mobileye公司。后者的芯片將在無人駕駛車中發(fā)揮重要的作用，預(yù)計(jì)在2018年，擁有Intel-Mobileye技術(shù)的汽車將會上市銷售。自動駕駛汽車的傳感器必須要不斷收集，分析和傳送關(guān)于外界的數(shù)據(jù)，強(qiáng)大的芯片至關(guān)重要。

同時，一些競爭對手也開始聯(lián)合起來投資自動駕駛汽車，例如高通公司與其競爭對手英偉達(dá)。高通公司在去年秋天宣布，將以470億美元的交易價(jià)格購買恩智浦半導(dǎo)體(NXP SemicONductors)。 而英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)也于今年早些時候在技術(shù)貿(mào)易電子消費(fèi)展上進(jìn)行了一個雄心勃勃的自駕汽車演示。

與此同時，英特爾也表示他們?nèi)耘f面臨著一個挑戰(zhàn)，那就是與一些極大的客戶(如蘋果)的競爭該進(jìn)行多久。盡管英特爾正在向自動駕駛汽車市場迅速擴(kuò)張，但其首席執(zhí)行官布科再奇(Brian Krzanich)表示，至少在20或30年內(nèi)完全自動化的汽車不會完全取代常規(guī)汽車。