據(jù)國外媒體報道，當(dāng)汽車實現(xiàn)完全自動駕駛的時候，我們就不再需要方向盤和踏板了，但是這并不意味著它們會從汽車?yán)锿耆?。美國汽車廠商福特就認為，雖然未來自動駕駛汽車可以不再需要駕駛員進行控制，但是依然還會有用戶希望能夠自己手動駕駛、或者在有乘客要求的情況下切換到人工駕駛狀態(tài)。因此，福特申請了一項最新的自動駕駛汽車專利，這項專利描述了一種可拆卸的方向盤和踏板設(shè)計。

福特在去年2月提交了這項專利，并且在今年8月通過審批。根據(jù)福特的描述，想要實現(xiàn)可拆卸的方向盤，主要面臨兩個挑戰(zhàn)。首先是駕駛員一側(cè)氣囊的設(shè)計，另外就是在沒有方向盤的情況下，如何增加駕駛員對汽車的控制能力，從而評估車輛對各種極端情況下的迅速反應(yīng)水平。

福特在專利中分別給出了解決方案，首先在原本方向盤的位置依然安裝氣囊，當(dāng)駕駛員將方向盤重新安裝到汽車上之后，這個位置的氣囊就會停止工作，然后激活方向盤里的氣囊，在專利中福特還展示了這種雙氣囊設(shè)計的原理圖。

當(dāng)方向盤被安裝之后，可以通過機械或電子的方式對汽車重新進行控制，而油門和剎車踏板則通過彈簧和氣體阻尼器控制，或者還可以使用電動機械結(jié)構(gòu)和軟件來模擬踏板的阻尼感。同時該專利還強調(diào)，拆卸方向盤和踏板的接口將被具有裝飾性的蓋板遮擋，在視覺效果上更美觀，并且安裝的時候可以移除。

自動駕駛汽車相關(guān)的法規(guī)還有很多不確定性，而福特的這項專利則可以成為一種不錯的解決方案。目前在某些地區(qū)或場景下自動駕駛汽車依然需要駕駛員進行控制，而在部分國家或地區(qū)，依然要求自動駕駛汽車必須要配備方向盤，而福特的這種設(shè)計，則可以在不同的規(guī)定下自由切換。