HayabusaTM平臺提供120 dB超高動態(tài)范圍(UHDR)和消除LED閃爍(LFM)成像，有1 MP至5 MP像素供選擇

推動高能效創(chuàng)新及汽車圖像傳感器市場領(lǐng)袖安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)近日推出一個新的CMOS圖像傳感器平臺，將汽車應(yīng)用(如ADAS、車鏡替代、后視和環(huán)視系統(tǒng)及自動駕駛等)的性能和圖像質(zhì)量帶至新的水平。HayabusaTM平臺采用突破性的3.0微米背照式像素設(shè)計，提供業(yè)內(nèi)最高的10萬個電子電荷容量，而且具有其他關(guān)鍵汽車功能，例如同步片上高動態(tài)范圍(HDR)、消除LED閃爍(LFM)及實時功能安全和汽車級認證。

安森美半導(dǎo)體汽車方案分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou說：“Hayabusa系列使汽車制造商能夠符合不斷演變的ADAS標準，如歐洲NCAP 2020，及提供下一代功能如電子后視鏡和具有防閃爍技術(shù)的高分辨率環(huán)視系統(tǒng)。傳感器的光學尺寸可從1/2英寸擴展至1/4英寸，減少客戶開發(fā)多個汽車平臺的時間和工作，有利于加快產(chǎn)品上市。安森美半導(dǎo)體一直付運此種像素架構(gòu)的圖像傳感器，用于電影攝制和電視的高端數(shù)碼攝像機?，F(xiàn)在我們將這種經(jīng)驗證的架構(gòu)用于按照汽車標準研發(fā)的新型傳感器中。”

這高電荷容量的像素設(shè)計使Hayabusa系列的每個圖像傳感器都能夠提供超級曝光功能，即使在最具挑戰(zhàn)性的場景中，也能提供120分貝(dB)HDR和LFM的高保真圖像，而不會犧牲微光靈敏度。Hayabusa平臺同步HDR和LFM的功能對提高安全性尤為重要，因這能確保在極暗和極亮的場景也能識別出所有物體和潛在危險。隨著LED廣泛應(yīng)用于前燈、尾燈及交通信號燈，Hayabusa 平臺的LFM功能確保了脈沖光源不會出現(xiàn)閃爍令駕駛員分心;或應(yīng)用于前置的ADAS系統(tǒng)時，也可避免機器視覺算法對場景的曲解。

Hayabusa產(chǎn)品系列還具有符合ISO26262標準的實時功能安全特性，在傳感器出現(xiàn)任何問題或潛在錯誤時提醒系統(tǒng)處理器。這些功能使系統(tǒng)設(shè)計額定到汽車安全完整性等級(ASIL-C)。實時功能能夠即時識別錯誤，無需等待完整的圖像傳送到處理器再進行圖像分析。更快的響應(yīng)時間使系統(tǒng)處理器能即時采取行動解決問題，這對高速公路上車輛少于一秒100尺的車速至關(guān)重要。

Hayabusa系列的首款產(chǎn)品是260萬像素(MP)的AR0233 CMOS圖像傳感器，能夠以60 fps運行，同時提供超高動態(tài)范圍和消除LED閃爍技術(shù)，并具備Hayabusa平臺的所有功能。