據(jù)外媒報道，雷諾于2017年11月7日宣布，公司已研發(fā)了一款自動駕駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可應(yīng)對具有挑戰(zhàn)性的駕駛情境，其障礙物規(guī)避功能屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，使自動駕駛車輛的表現(xiàn)可媲美專業(yè)的路測駕駛員。

位于硅谷的雷諾開放式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主管Simon Hougard表示：“在雷諾集團(tuán)內(nèi)，我們專注于推動產(chǎn)品、技術(shù)與設(shè)計這三方面的創(chuàng)新。公司旨在通過創(chuàng)新來研發(fā)先進(jìn)自動駕駛技術(shù)，為消費(fèi)者提供可信賴的、更為安全及舒適的駕駛旅程。”

雷諾開放式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室專注于提升駕駛安全性及自動駕駛技術(shù)。該實(shí)驗(yàn)室于數(shù)日前宣布：

1. 該功能的靈感源自于經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)測試駕駛員并得到其測試驗(yàn)證。

2. 該功能為雷諾現(xiàn)有的ADAS及車輛安全提供了功能補(bǔ)充，在利用自動駕駛提升車輛安全性方面再次邁進(jìn)了一大步。

3. 該功能將為雷諾的愿景提供支持，將幫助雷諾集團(tuán)成為首批為主流車輛提供“Mind off” 技術(shù)和部署機(jī)器人計程車的品牌之一。

障礙物規(guī)避功能的工作原理已刊登于斯坦福大學(xué)動力學(xué)設(shè)計實(shí)驗(yàn)室(Dynamic Design Lab)發(fā)表的研究論文內(nèi)，雷諾開放式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室也參與了該項研究。憑借障礙物規(guī)避功能，雷諾可增強(qiáng)其自動駕駛技術(shù)的競爭力。截止至2022年，公司將為發(fā)布?xì)w屬于不同自動駕駛層級的逾15款雷諾車型。