彌補(bǔ)司機(jī)不足,日本東京開(kāi)啟全球首次自動(dòng)駕駛出租車(chē)載客試驗(yàn)
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開(kāi)發(fā)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)ZMP(東京)和出租車(chē)巨頭日之丸交通(東京)27日開(kāi)始在東京都內(nèi)展開(kāi)搭載普通乘客的自動(dòng)駕駛出租車(chē)實(shí)證試驗(yàn)。
據(jù)日之丸交通稱(chēng),出租車(chē)公司通過(guò)自動(dòng)駕駛在公路上進(jìn)行營(yíng)業(yè)行駛尚屬全球首次。著眼于東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì),力爭(zhēng)2020年前后實(shí)現(xiàn)無(wú)人的完全自動(dòng)駕駛商用化。
有關(guān)自動(dòng)駕駛出租車(chē),美國(guó)企業(yè)已率先展開(kāi)多次公路試驗(yàn)。日本3月也在橫濱市的公路上進(jìn)行了試驗(yàn),此次將通過(guò)實(shí)際載客營(yíng)業(yè)行駛,為實(shí)用化驗(yàn)證課題。
測(cè)試中,搭載傳感器等ZMP自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的休旅車(chē)在東京都中心的大手町、六本木的商業(yè)大樓間約5.3公里路程進(jìn)行1天4個(gè)往返的行駛。發(fā)動(dòng)、停車(chē)、左右轉(zhuǎn)彎等操作均為自動(dòng),但為安全起見(jiàn),司機(jī)和輔助人員也同乘。
有關(guān)車(chē)門(mén)解鎖和車(chē)費(fèi)支付,事先征集的乘客將通過(guò)智能手機(jī)專(zhuān)用應(yīng)用軟件(App)進(jìn)行操作。費(fèi)用為單程1500日元(約合人民幣92元)。試驗(yàn)將持續(xù)至9月8日。
在東京都內(nèi),出租車(chē)司機(jī)不足導(dǎo)致出租車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)率呈下降趨勢(shì),另一方面訪日外國(guó)游客的增加等則帶動(dòng)乘客增多。上述公司欲采用自動(dòng)駕駛出租車(chē)來(lái)填補(bǔ)供需差。據(jù)悉,人手不足情況嚴(yán)重的地方出租車(chē)公司也對(duì)實(shí)用化頗為期待。