開發(fā)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)ZMP(東京)和出租車巨頭日之丸交通(東京)27日開始在東京都內(nèi)展開搭載普通乘客的自動(dòng)駕駛出租車實(shí)證試驗(yàn)。

據(jù)日之丸交通稱，出租車公司通過自動(dòng)駕駛在公路上進(jìn)行營業(yè)行駛尚屬全球首次。著眼于東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，力爭(zhēng)2020年前后實(shí)現(xiàn)無人的完全自動(dòng)駕駛商用化。

有關(guān)自動(dòng)駕駛出租車，美國企業(yè)已率先展開多次公路試驗(yàn)。日本3月也在橫濱市的公路上進(jìn)行了試驗(yàn)，此次將通過實(shí)際載客營業(yè)行駛，為實(shí)用化驗(yàn)證課題。

測(cè)試中，搭載傳感器等ZMP自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的休旅車在東京都中心的大手町、六本木的商業(yè)大樓間約5.3公里路程進(jìn)行1天4個(gè)往返的行駛。發(fā)動(dòng)、停車、左右轉(zhuǎn)彎等操作均為自動(dòng)，但為安全起見，司機(jī)和輔助人員也同乘。

有關(guān)車門解鎖和車費(fèi)支付，事先征集的乘客將通過智能手機(jī)專用應(yīng)用軟件(App)進(jìn)行操作。費(fèi)用為單程1500日元(約合人民幣92元)。試驗(yàn)將持續(xù)至9月8日。

在東京都內(nèi)，出租車司機(jī)不足導(dǎo)致出租車運(yùn)轉(zhuǎn)率呈下降趨勢(shì)，另一方面訪日外國游客的增加等則帶動(dòng)乘客增多。上述公司欲采用自動(dòng)駕駛出租車來填補(bǔ)供需差。據(jù)悉，人手不足情況嚴(yán)重的地方出租車公司也對(duì)實(shí)用化頗為期待。