知情人士日前透露，LG電子將為戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳一款車型提供手勢識別系統(tǒng)。這款車在配備上述動作檢測系統(tǒng)后，可以通過識別駕駛員的手勢來實(shí)現(xiàn)汽車部分功能。

安裝在車頂?shù)臄z像頭會讀取手勢信息，駕駛員不用按鍵或者語音即可完成巡航控制、調(diào)整音量等任務(wù)。LG最終設(shè)想的是開發(fā)一種能夠執(zhí)行變速等更復(fù)雜功能的系統(tǒng)。

寶馬已在其7系轎車中部署了類似的系統(tǒng)，使用的技術(shù)來自Softkinetic Systems，后者后來被索尼公司收購。據(jù)悉，LG已經(jīng)與梅賽德斯達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將開發(fā)一種能夠識別司機(jī)是否昏昏欲睡的攝像系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳1月8日在拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布的新聞稿中，透露了一項(xiàng)名為MBUX內(nèi)部輔助(MBUX Interior Assist)的新功能，這讓奔馳CLA轎跑車主可以通過手勢實(shí)現(xiàn)汽車部分功能。

此前已有數(shù)家汽車制造商為車輛部署了檢測行人和讀取交通標(biāo)志的功能;這種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)是完全自動駕駛汽車的基礎(chǔ)，能夠從根本上改變未來人們乘車出行的方式。LG還在研發(fā)一種駕駛輔助系統(tǒng)，并計(jì)劃于今年晚些時(shí)候或2020年初向戴姆勒交付。其中一位知情人士表示，LG最初計(jì)劃在今年晚些時(shí)候交付，但由于該公司在購買必要芯片方面遇到困難而被推遲。

LG和戴姆勒的發(fā)言人均拒絕對此予以置評。

LG是一家韓國企業(yè)集團(tuán)的成員，該集團(tuán)一直在加大力度供應(yīng)從電池到數(shù)字儀表板等汽車零部件。LG、英特爾公司旗下的Mobileye與三星電子旗下的Harman在駕駛輔助市場展開競爭。根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Grand View Research的數(shù)據(jù)，這一市場有望在2025年前擴(kuò)大到670億美元。

因其手機(jī)和消費(fèi)類電子產(chǎn)品在飽和市場的銷量有所下降，總部位于韓國首爾的LG公司正在尋求新的利潤來源。該公司本月早些時(shí)候表示，其第四季度營業(yè)利潤下降80%，至753億韓元。相比之下，彭博社調(diào)查的分析師平均預(yù)估值高達(dá)3890億韓元。