據(jù)美國媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間9月16日零點剛過，美國最大汽車制造商——通用汽車公司超過4.9萬名工人舉行罷工。

這是自2007年以來，美國汽車工人聯(lián)合會組織的最大規(guī)模的工人罷工，也是數(shù)年來私營行業(yè)工人舉行的最大罷工之一。英國路透社評論稱，此次罷工將導(dǎo)致全美數(shù)十個工廠停產(chǎn)，或?qū)⒂绊懻麄€美國經(jīng)濟。

此次罷工因何而起，工人訴求又是什么?

據(jù)報道，美國通用汽車公司員工哈威克說：幾個月前我們遞交了相關(guān)意見建議，并希望這些內(nèi)容在合同中有所體現(xiàn)，美國汽車工人聯(lián)合會正在為我們盡力爭取，我充分相信他們。

美國汽車工人聯(lián)合會副主席、首席談判代表特里 迪特斯表示，罷工是工會的最后手段，但這是必要的，因為雙方在一份新的4年期合同上的意見相距甚遠，工會要求提高薪酬、加強就業(yè)保障、提高福利。但通用汽車在數(shù)月談判中幾乎沒有任何讓步。

美國通用汽車公司員工 科頓：我們只想獲得我們應(yīng)得的，幾年前我們?yōu)榱送ㄓ闷嚬S能夠正常運營，犧牲了很多。

通用汽車方面則表示，已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實質(zhì)性報價：增加70億美元的工廠投資，直接增加5400個新職位;提供更高的利潤分成，“全國領(lǐng)先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改簽補償。“令人失望的是，美國汽車工人聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)層仍選擇罷工。”

另據(jù)美媒分析稱，引發(fā)罷工的導(dǎo)火索還有美國司法部針對美國汽車工人聯(lián)合會高層的腐敗調(diào)查。這項調(diào)查讓許多工人對工會失去信心，迫使后者不得不展示實力并爭取更好的條件。美國汽車工人聯(lián)合會代表著通用汽車、福特汽車和菲亞特汽車三大美國汽車生產(chǎn)商近15萬名工人的權(quán)益。

有意思的是，此前不久剛剛播出的《美國工廠》以曹德旺在美國的工廠為采訪對象，引起了極大的轟動。其中，曹德旺就提到了美國工廠的罷工行為，他感嘆道，“在美國，只要有工會，就不會有工廠生產(chǎn)效率的提高。”

此次的通用汽車大罷工，再一次被曹德旺不幸而言中，就連美國總統(tǒng)特朗普也在社交媒體上喊話：“通用汽車與美國汽車工人聯(lián)合會之間又開始了。趕快湊到一起達成協(xié)議!”，事態(tài)會如何發(fā)展呢?拭目以待吧!