近日，在位于北京的信通院實驗室，中興通訊V2X-OBU（車載單元，V2X意為Vehicle to Everything，指在自動駕駛框架下汽車將與所有的道路參與者進行通信）完成了包含三大部分的V2X協(xié)議一致性（PC5接口安全、網(wǎng)絡(luò)層和消息層的協(xié)議一致性）測試用例共66條，實驗結(jié)果全部通過。這標志著，中興通訊V2X-OBU通過了最關(guān)鍵的一個里程碑，已為10月上海“四跨”互聯(lián)互通演示活動做好了充分的準備。

今年10月22日至24日，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同舉辦的C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動，將實現(xiàn)更有示范性的國內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應(yīng)用展示（簡稱“四跨”演示），這將進一步推動國內(nèi)C-V2X產(chǎn)業(yè)化落地。

作為全球通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，中興通訊有著深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)營經(jīng)驗，致力于開發(fā)引領(lǐng)5G、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的未來技術(shù)。在延續(xù)傳統(tǒng)車規(guī)級模組優(yōu)勢的同時，中興通訊積極推動C-V2X的發(fā)展。目前，中興通訊已在全球發(fā)布了多款車載模組和終端，針對C-V2X方面已推出C-V2X全系列產(chǎn)品：V2X模組、V2X OBU、RSU路側(cè)單元，旨在為汽車提供車對車（V2V）、車對路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對行人（V2P）以及汽車與互聯(lián)網(wǎng)之間的信息交換，聯(lián)合合作伙伴為未來5G時代的自動駕駛鋪平道路。

據(jù)悉，中興通訊在天津、山東、江蘇、雄安等多地開展了車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的外場測試，場景涵蓋輔助駕駛、遠程控制、智能停車、遠程監(jiān)控等多種典型智能網(wǎng)聯(lián)場景；同時，中興通訊積極投入到標準、測試床、示范區(qū)工作，與產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴一起，為智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展和成熟添磚加瓦。在今年9月初，中興通訊許昌項目還入圍了IMT -2020首批MEC與C-V2X融合測試床名單，MEC能力再次獲得業(yè)界認可，而后續(xù)中興的C-V2X終端也將應(yīng)用于MEC測試床項目。

中興通訊在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大視頻、車聯(lián)網(wǎng)、媒體、能源、公共安全、醫(yī)療、教育、生態(tài)環(huán)保、交通等行業(yè)領(lǐng)域形成超過30個5G+系列解決方案并成功實踐50多個示范項目，與超過300個行業(yè)客戶建立戰(zhàn)略合作，合力部署5G應(yīng)用，與超過200家行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品提供商達成合作，推出了面向不同行業(yè)基于5G的解決方案。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的成熟，5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大帶寬和低延時的特性也將為車載通信帶來新的發(fā)展機遇。無人駕駛作為5G發(fā)展的重要方向，在此領(lǐng)域，中興通訊還將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢為全球用戶提供可靠的通信途徑，未來將推出多款新型5G車載終端和模組，助力車聯(lián)網(wǎng)和5G無人駕駛的發(fā)展。