www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]博世長距離激光雷達(dá)傳感器,不僅能夠滿足自動(dòng)駕駛的安全需求,還能讓汽車制造商將該技術(shù)融合運(yùn)用到多種車型中。

為了使安全的自動(dòng)駕駛能夠成為現(xiàn)實(shí),除了攝像頭和雷達(dá),還需應(yīng)用第三種傳感器技術(shù)?,F(xiàn)在,博世首款適用于車規(guī)的長距離激光雷達(dá)傳感器(光檢測(cè)和測(cè)距)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段,激光測(cè)距技術(shù)對(duì)SAE定義的L3到L5級(jí)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。博世新一代傳感器同時(shí)覆蓋長距離和短距離,并適用于高速公路和城市道路的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。通過規(guī)?;慨a(chǎn),博世希望降低這項(xiàng)高精技術(shù)的成本,從而在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣。

“通過完善傳感器產(chǎn)品組合,博世將率先助力自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)。”博世集團(tuán)董事會(huì)成員Harald Kroeger表示。

博世技術(shù)可滿足自動(dòng)駕駛不同場(chǎng)景

只有同時(shí)應(yīng)用三種傳感器,才能為自動(dòng)駕駛的不同場(chǎng)景提供最高級(jí)別的安全保障。博世的研究已證實(shí)了這一點(diǎn)。開發(fā)人員調(diào)研了自動(dòng)駕駛涉及的所有應(yīng)用場(chǎng)景,包括高速公路輔助駕駛以及城市道路完全自動(dòng)駕駛。

例如,一輛高速行駛的摩托車在交叉路口接近自動(dòng)駕駛車輛,除攝像頭與雷達(dá)之外,這時(shí)還需利用激光雷達(dá)來確保這輛兩輪車能被準(zhǔn)確檢測(cè)到。在這種情況下,雷達(dá)可能很難檢測(cè)出摩托車較窄的輪廓及其塑料材質(zhì)的整流罩。而在強(qiáng)光照射下,攝像頭也很難清晰地捕捉畫面。因此,需要通過雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)這三項(xiàng)技術(shù)形成互補(bǔ),為駕駛者提供準(zhǔn)確可靠的路況信息。

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中不可或缺

我們可以將激光視為第三只“眼”:在激光雷達(dá)系統(tǒng)中,傳感器發(fā)射激光脈沖并捕捉反向散射的激光。系統(tǒng)可基于光源返回的時(shí)間來計(jì)算距離。激光雷達(dá)具備高分辨率、遠(yuǎn)距離和視角廣闊等特性。因此,長距離激光雷達(dá)傳感器能有效識(shí)別路面上的石頭等遠(yuǎn)處的非金屬物體。這意味著,車輛有足夠的時(shí)間進(jìn)行剎車、轉(zhuǎn)向等駕駛操作。

與此同時(shí),車輛使用激光雷達(dá),對(duì)包括探測(cè)器、激光發(fā)射器等在內(nèi)的激光雷達(dá)系統(tǒng)部件提出了嚴(yán)苛的要求,特別是耐熱性和汽車全生命周期內(nèi)的可靠性。在開發(fā)激光雷達(dá)的過程中,博世憑借在雷達(dá)和攝像頭領(lǐng)域的傳感器和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí),能夠保證三種傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

“我們希望讓自動(dòng)駕駛變得安全、便捷和激動(dòng)人心,從而為未來智能出行作出重要的貢獻(xiàn),”Kroeger補(bǔ)充道。博世長距離激光雷達(dá)不僅能夠滿足自動(dòng)駕駛的安全需求,還能讓汽車制造商將該技術(shù)融合運(yùn)用到多種車型中。

人工智能讓駕駛員輔助系統(tǒng)更安全

博世正在引領(lǐng)駕駛員輔助系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新。多年來,博世自主研發(fā)和生產(chǎn)了百萬件超聲波、雷達(dá)和攝像頭傳感器。2019年,博世駕駛員輔助系統(tǒng)的銷售額增加了12%,達(dá)20億歐元。正是這些駕駛員輔助系統(tǒng)奠定了自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。近期,博世的工程師們利用人工智能成功地優(yōu)化了車載攝像頭技術(shù),將其提升至新的水平。該攝像頭技術(shù)能識(shí)別物體,并將物體分為車輛、行人以及騎行者等類別,同時(shí)評(píng)估其運(yùn)動(dòng)路徑。在擁堵的城市交通中,攝像頭能迅速、可靠地識(shí)別和區(qū)分被部分遮擋或橫穿道路的車輛、行人以及騎行者,并及時(shí)觸發(fā)車輛警報(bào)或緊急制動(dòng)。工程師們也在不斷優(yōu)化雷達(dá)技術(shù)。博世新一代雷達(dá)傳感器即使在惡劣天氣或糟糕的光線條件下,也能感知車輛的周邊環(huán)境。實(shí)現(xiàn)這一性能的基礎(chǔ),便是傳感器的遠(yuǎn)距離探測(cè)范圍、更寬的視場(chǎng)角和高角度分辨率。

 
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉