伴隨物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的勢(shì)頭也逐漸火熱起來，在汽車后市場(chǎng)中，各汽車用品品牌廠商都積極投入到車聯(lián)網(wǎng)的旗幟下，在新興的汽車后市產(chǎn)大環(huán)境中搶占一席之地。在廠商與媒體的東風(fēng)之下，車聯(lián)網(wǎng)一詞在市場(chǎng)中得到口口相傳，但眾多的消費(fèi)者對(duì)其了解仍停留在字面上，對(duì)其所代表的技術(shù)或系統(tǒng)仍是懵懵懂懂。因此，小編特別在頻道內(nèi)對(duì)大家進(jìn)行專業(yè)性的知識(shí)普及報(bào)道，今天首先為大家介紹的是車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代專業(yè)術(shù)語的解析。

　　車聯(lián)網(wǎng)

　　車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)是基于RFID開發(fā)的涉車信息資源的應(yīng)用技術(shù)，該項(xiàng)目是由國家公安部組織研發(fā)，經(jīng)國家科技部認(rèn)證后列為2007年“國家科技支撐計(jì)劃”重點(diǎn)專項(xiàng)中進(jìn)行的應(yīng)用示范工程(項(xiàng)目編號(hào)為2008BAF31B00)。汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源技術(shù)的開發(fā)將推進(jìn)“車聯(lián)網(wǎng)”和RFID產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　Mirrorlink

　　MirrorLink？是由一些國際性知名手機(jī)廠商和汽車制造商聯(lián)合發(fā)起建立的一種“車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范智能手機(jī)和車載系統(tǒng)的有效連接，并形成良好的用戶體驗(yàn)。目標(biāo)使用戶在汽車行駛過程中，不用看著手機(jī)屏幕、觸摸手機(jī)屏幕或操作手機(jī)按鍵，只需要用車載上的物理按鍵或語音命令來控制手機(jī)，包括接聽/撥打電話、聽手機(jī)音樂、用手機(jī)導(dǎo)航等等。

　　TSP

　　TSP(Telematics Service Provider)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)提供商，在Telematics產(chǎn)業(yè)鏈居于核心地位，上接汽車、車載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，下接內(nèi)容提供商。

　　Telematics服務(wù)集合了位置服務(wù)、Gis服務(wù)和通信服務(wù)等現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，為車主和個(gè)人提供強(qiáng)大的服務(wù)：導(dǎo)航、娛樂、資訊、安防、SNS、遠(yuǎn)程保養(yǎng)的。

　　目前中國市場(chǎng)上，Telematics服隨碟附送經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，眾多車廠開始宣布提供Telematics服務(wù)或即將提供。

　　通用的on-star和豐田的g-book，2009年也加入了中國市場(chǎng)，分享作為全球第一大汽車銷售市場(chǎng)的繁榮。

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　　OBD

　　OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

　　TMC

　　TMC是交通信息頻道(Traffic Message Channel)的簡(jiǎn)稱，是歐洲的輔助GPS導(dǎo)航的功能系統(tǒng)。全球主要有三種此類系統(tǒng)美國的TravTek系統(tǒng)、日本的VICS系統(tǒng)以及歐洲的RDS-TMC系統(tǒng)。TMC是RDS(一種FM副載波系統(tǒng))在播報(bào)實(shí)時(shí)交通及天氣信息中的一種應(yīng)用，數(shù)據(jù)信息由配備TMC的車載無線接收終端或?qū)Ш皆O(shè)備“無聲”的接收并解碼，以各種方法傳達(dá)給駕駛員。TMC在歐洲是成熟的車載智能交通導(dǎo)航技術(shù)，能實(shí)時(shí)反映區(qū)域內(nèi)交通文字路況，指引最佳、最快捷的行駛路線，提高道路和車輛的使用效率。所以從功能而言，TMC等系統(tǒng)是GPS系統(tǒng)應(yīng)用的延伸。國內(nèi)的GPS系統(tǒng)以后肯定會(huì)增加此類功能的輔助系統(tǒng)來獲得更佳的服務(wù)效果，既可以選擇國外的三種系統(tǒng)，也可以自主開發(fā)新的一套系統(tǒng)?？傊哂袑?shí)時(shí)的智能交通導(dǎo)航一定會(huì)成為GPS系統(tǒng)的一個(gè)新發(fā)展領(lǐng)域。
 

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來源：[db:出處]

作者：tee