簡(jiǎn)化汽車電子開發(fā)中國市場(chǎng)需求
21ic電子網(wǎng)訊:汽車芯片行業(yè)的長期領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾不斷創(chuàng)新,面向汽車市場(chǎng)推出了全新的基于 ARM?的 Kinetis 系列微控制器。該Kinetis EA系列微控制器產(chǎn)品完美結(jié)合了飛思卡爾汽車微控制器的優(yōu)良傳統(tǒng)和具有革命性的全新開發(fā)環(huán)境,可幫助汽車電子零部件供應(yīng)商最短在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)初始原型開發(fā),通常可將研發(fā)周期減少兩周甚至更長的時(shí)間,并簡(jiǎn)化了汽車電子應(yīng)用的整體開發(fā)流程。
全新的Kinetis EA系列MCU集成了被廣泛采用的 ARM Cortex?架構(gòu),預(yù)計(jì)將在中國市場(chǎng)有良好的表現(xiàn)。在中國,上市速度至關(guān)重要,并且開發(fā)人員對(duì)ARM架構(gòu)非常熟悉?;贙inetis EA系列MCU的開發(fā)環(huán)境在業(yè)內(nèi)是無與倫比的,它提供豐富的汽車電子參考設(shè)計(jì)和一系列易于使用的工具,可使缺乏經(jīng)驗(yàn)的和資深的汽車應(yīng)用工程師都能快速進(jìn)行原型開發(fā)。通過產(chǎn)品開發(fā)門戶網(wǎng)站可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)原型開發(fā),該開發(fā)門戶指導(dǎo)用戶完成常用的開發(fā)流程,還包含各種集成式軟件和硬件開發(fā)包,幫助縮短開發(fā)時(shí)間與降低開發(fā)成本.
Kinetis EA 系列微控制器的目標(biāo)應(yīng)用包括座椅、天窗和油/水泵系統(tǒng);通用的車身電子產(chǎn)品,如車身控制、泊車輔助、CAN / LIN節(jié)點(diǎn)、車內(nèi)照明;以及面向摩托車動(dòng)力總成的引擎控制系統(tǒng)。飛思卡爾一方面繼續(xù)在豐富的32位Qorivva和S12 MagniV混合信號(hào)MCU系列上進(jìn)行持續(xù)投資,同時(shí)又推出Kinetis EA系列解決方案,對(duì)這些投資形成補(bǔ)充,最終為客戶提供全面的汽車電子設(shè)計(jì)選項(xiàng)。
飛思卡爾高級(jí)副總裁兼汽車MCU業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Bob Conrad表示:“飛思卡爾具有非常豐富的汽車產(chǎn)品組合,這款全新的基于ARM的MCU將擴(kuò)大這種優(yōu)勢(shì),同時(shí)為我們的客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市速度。飛思卡爾將繼續(xù)加大在汽車微控制器領(lǐng)域的投資,把Kinetis MCU帶到汽車領(lǐng)域,并且使我們的足跡遍布車上的各個(gè)角落。飛思卡爾無與倫比的汽車系列產(chǎn)品、卓越的生態(tài)合作體系支持、嚴(yán)格的汽車認(rèn)證以及引腳到引腳可擴(kuò)展性,使Kinetis EA系列具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)基于ARM的MCU進(jìn)一步成為全球汽車市場(chǎng)的主流元件。”
ARM市場(chǎng)部副總裁Ian Ferguson表示:“飛思卡爾始終致力于服務(wù)和推動(dòng)中國及全世界的汽車市場(chǎng)。ARM架構(gòu)有助于滿足汽車市場(chǎng)的低能耗和高性能需求,此外,ARM生態(tài)合作體系可幫助開發(fā)人員訪問第三方IP和資源,從而加快產(chǎn)品上市時(shí)間。我們非常高興能與汽車電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者飛思卡爾展開合作,幫助我們的架構(gòu)延伸到全新的汽車電子方向。”
Kinetis EA 系列MCU的技術(shù)參數(shù)包括:
▪ Kinetis EA MCU實(shí)現(xiàn)引腳兼容,增加了硬件和軟件的復(fù)用率;大大節(jié)省了開發(fā)資源、成本和時(shí)間
▪ 汽車級(jí)32位MCU,采用ARM Cortex-M0+內(nèi)核,運(yùn)行頻率為48MHz,通過AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證,可滿足溫度范圍為零下40°C 至零上125°C的嚴(yán)苛要求,并且具有增強(qiáng)的ESD/EMC性能
▪ 可擴(kuò)展解決方案包括高達(dá)128KB的閃存,高達(dá)80LQFP (71 GPIO)的封裝選項(xiàng),并且可輕松擴(kuò)展設(shè)計(jì),以滿足不同的汽車應(yīng)用需求
▪ 工作電壓范圍為2.7V至5.5V,可驅(qū)動(dòng)高電流電機(jī)/組件。5V模擬/傳感器組件可輕松連接至系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)
▪ 可通過豐富的外設(shè)集(包括CAN、LIN(SCI)、SPI和IIC)實(shí)現(xiàn)高級(jí)汽車連接
▪ 開發(fā)包可提供成熟的汽車IP(包括ADC、ACMP和多個(gè)計(jì)時(shí)器(FTM、PWM、 PIT、PWT、RTC)),適用于大多數(shù)汽車應(yīng)用
▪ 快速原型工具可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量軟件開發(fā),包括CodeWarrior IDE、Processor Expert 軟件建模工具、MQX? RTOS 和 AUTOSAR
▪ 可免費(fèi)提供參考軟件代碼: LIN/CAN驅(qū)動(dòng)、閃存初始化、電機(jī)控制庫
開發(fā)資源
計(jì)劃參與供貨的支持工具包括參考設(shè)計(jì)(包括電機(jī)控制、車身網(wǎng)絡(luò)、LED照明和摩托車引擎控制);面向車身、照明、電機(jī)控制等的軟件包;驅(qū)動(dòng)器程序包以及低成本StarterTRAK 板。此外,Kinetis EA系列由經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車電子團(tuán)隊(duì)提供支持、該團(tuán)隊(duì)具有豐富的關(guān)于汽車行業(yè),頂級(jí)原始設(shè)備制造商(OEM)和供應(yīng)商,嚴(yán)苛的市場(chǎng)需求的知識(shí).
供貨
Kinetis EA系列器件的樣片現(xiàn)已全面上市。在訂貨數(shù)量為10,000件時(shí),該MCU系列的建議售價(jià)為42美分至1.40美元。
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源