Android將大舉進(jìn)駐汽車資通訊娛樂系統(tǒng)。Google攜手奧迪(Audi)、通用汽車(GM)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)等汽車品牌廠與晶片商輝達(dá)(NVIDIA)，共同成立開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance， OAA)，以加快汽車業(yè)界采用Android平臺(tái)的速度，預(yù)計(jì)2014年底即將有首批汽車導(dǎo)入Android作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)間更順暢的無縫連結(jié)。

　　Google應(yīng)用程式(App)/Chrome與Android資深副總裁Sundar Pichai表示，上百萬的消費(fèi)者已對(duì)Android系統(tǒng)十分熟悉且每天使用，因此，Android平臺(tái)跨足至汽車產(chǎn)業(yè)，將讓Google的產(chǎn)業(yè)伙伴更容易將行動(dòng)科技整合至汽車系統(tǒng)中，并且提供駕駛一個(gè)熟悉、無縫連接的經(jīng)驗(yàn)。

　　開放汽車聯(lián)盟旨在利用開放性架構(gòu)、客制化特色及超過數(shù)百萬使用者的既有規(guī)模加速汽車創(chuàng)新，提供開放開發(fā)模型及共同平臺(tái)，讓汽車制造商更容易為駕駛導(dǎo)入最前瞻的技術(shù)，并為開發(fā)者創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)了解，開放汽車聯(lián)盟將與產(chǎn)業(yè)伙伴合作，整合適用于Android作業(yè)系統(tǒng)的元件、資源，以創(chuàng)造更為安全、優(yōu)化的汽車使用環(huán)境。此外，該聯(lián)盟亦正戮力開發(fā)全新的Android平臺(tái)，欲藉此讓汽車本身成為一個(gè)獨(dú)立的Android連接裝置。

　　通用汽車全球連接消費(fèi)者事業(yè)群總裁Mary Chan指出，與Google及開放汽車聯(lián)盟在橫跨汽車與行動(dòng)裝置間的Android生態(tài)系統(tǒng)合作，將讓該公司更能夠?yàn)榭蛻魧?shí)現(xiàn)數(shù)位生活情境，且將數(shù)位生活實(shí)際帶到汽車中。Android平臺(tái)富有發(fā)展?jié)摿?，未來將在雪弗蘭(Chevrolet)、Buick、GMC、凱迪拉克(Cadillac)等車款中與OnStar 4G長程演進(jìn)計(jì)劃(LTE)連結(jié)技術(shù)搭配。

　　事實(shí)上，開放汽車聯(lián)盟的出現(xiàn)將首當(dāng)其沖地影響蘋果(Apple)于汽車市場的布局。2013年6月，蘋果即宣布iOS軟體將開始提供iPhone使用者于開車時(shí)所需要的相關(guān)功能，包括顯示地圖、傳簡訊、播音樂等，未來iOS將導(dǎo)入Honda、賓士(Mercedes-Benz)、日產(chǎn)汽車(Nissan)、Volvo等知名品牌車廠旗下車款。舉例而言，雪佛蘭的Spark及Sonic兩款新車即已搭配Siri Eyes Free，可以讓駕駛透過按方向盤按鈕的方式，直接向iPhone相關(guān)裝置進(jìn)行語音指示。

　　值得一提的是，Google與蘋果并不是這場戰(zhàn)役中唯二的競爭對(duì)手，黑莓(Blackberry)的QNX作業(yè)系統(tǒng)在車內(nèi)系統(tǒng)市場亦占有一席之地，但若單就以應(yīng)用與服務(wù)的廣度以及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)的支持，Android與iOS無疑仍占上風(fēng)。