揭秘谷歌實(shí)驗(yàn)室的前世今生:都是為了自動(dòng)駕駛汽車
Google X,谷歌秘密實(shí)驗(yàn)室的總監(jiān)阿斯特羅·泰勒(Astro Teller)去年2月的時(shí)候曾去找首席執(zhí)行官拉里·佩奇批準(zhǔn)一項(xiàng)看似不可能的收購(gòu)。泰勒提議谷歌收購(gòu)馬卡尼電力公司(Makani Power)。這家創(chuàng)業(yè)公司研制了一種高空風(fēng)力發(fā)電機(jī),這種渦輪式的發(fā)電機(jī)被安置在一架固定翼飛行器上,再通過(guò)一根線纜系在地上,就像風(fēng)箏一樣。泰勒告訴佩奇,這家公司的前景非常不錯(cuò),并補(bǔ)充稱原型機(jī)通過(guò)了近期的所有測(cè)試,安然無(wú)恙。
佩奇批準(zhǔn)了Google X實(shí)驗(yàn)室對(duì)馬卡尼公司的收購(gòu)。具體的收購(gòu)工作現(xiàn)在正在進(jìn)行,但交易的價(jià)格未向外透露。不過(guò)佩奇對(duì)此也有自己的要求。“他說(shuō)我們應(yīng)當(dāng)有這筆預(yù)算,應(yīng)該讓人們放手去做這件事情,”泰勒說(shuō),“但是我們必須在短期內(nèi)摔壞至少5架這種設(shè)備。”
正如谷歌的工程師與科學(xué)家所說(shuō),Google X是搜索巨頭的登月發(fā)射工廠。那些成功率只有百萬(wàn)分之一的科學(xué)實(shí)驗(yàn),需要巨額的資金、長(zhǎng)期的信心,以及“摔壞東西”的意愿才能進(jìn)行。Google X(官方的寫法是“Google [x]”)推出的是自動(dòng)駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)的眼鏡,以及其他前景不確定的產(chǎn)品。
不過(guò)最大膽的嘗試可能還要算這個(gè)團(tuán)隊(duì)本身:在組建了“X”團(tuán)隊(duì)之后,谷歌建立了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室。而這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的工作就是要打造出像科幻片《星際迷航》里一樣的技術(shù),而不是設(shè)計(jì)那些滿足谷歌股東短期需求的產(chǎn)品。“Google X主動(dòng)關(guān)注的是那些谷歌公司不會(huì)做的事情,”Google X實(shí)驗(yàn)室的“快速評(píng)估師”理查德·德沃爾說(shuō)。“火箭發(fā)射臺(tái)建的都遠(yuǎn)離零件工廠,如果火箭爆炸,也不會(huì)干擾到核心業(yè)務(wù)。”
自2010年創(chuàng)建以來(lái),谷歌盡量隱藏X實(shí)驗(yàn)室的存在。上個(gè)月,《彭博商業(yè)周刊》采訪了該實(shí)驗(yàn)室的許多經(jīng)理與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,他們有充足的資源,而且不會(huì)受到那些傳統(tǒng)企業(yè)研發(fā)部門的限制。“我們著力解決任何會(huì)對(duì)人類有巨大影響的問(wèn)題,只要我們能找到辦法,”泰勒說(shuō)。
Google X試圖傳承傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室的精神。就像過(guò)去的“曼哈頓計(jì)劃”一樣,該計(jì)劃制造出了第一顆原子彈,創(chuàng)辦了布萊切利園,在那里數(shù)學(xué)家們破解了納粹德國(guó)的密電碼,并創(chuàng)立了現(xiàn)代密碼學(xué)。二戰(zhàn)后,這種精神又被企業(yè)繼承了下來(lái):AT&T的貝爾實(shí)驗(yàn)室,以及施樂(lè)的帕洛阿爾托研究中心也在科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了同樣的突破(半導(dǎo)體與個(gè)人電腦)。但這些創(chuàng)造僅僅局限在田園牧歌式的企業(yè)架構(gòu)中,沒(méi)有一家公司能從這些新技術(shù)上獲得經(jīng)濟(jì)效益。
這都是上個(gè)世紀(jì)的事情了。自1990年以來(lái),美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的預(yù)算被砍掉了11%。企業(yè)在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的工作也日益回潮,轉(zhuǎn)而傾向于直接購(gòu)買創(chuàng)業(yè)公司的新發(fā)明。“我很悲觀,”施樂(lè)實(shí)驗(yàn)室前總監(jiān)約翰·斯利·布朗(John Seely Brown)說(shuō)。“太多試驗(yàn)中止了。我們還不理解中國(guó)趕超的速度有多快。在我看來(lái),我們是一個(gè)非常自滿的國(guó)度。”
Google X實(shí)驗(yàn)室離谷歌總部大約有半英里遠(yuǎn),坐落在兩幢不起眼的兩層紅磚建筑中。正門有一座噴泉,還有幾排公司準(zhǔn)備的自行車,供員工前往總部。在其中一間建筑中,會(huì)議室的窗戶全部使用磨砂玻璃。一部搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)的賽車就停在大廳里。這部車實(shí)際上沒(méi)法開(kāi);只是個(gè)愚人節(jié)當(dāng)天想出來(lái)的玩笑。走廊中的一些白板上畫著好幾代書呆子們的幻想:太空電梯。媒體曾猜測(cè)Google X正在進(jìn)行類似的嘗試,建造這樣的裝置,靠巨大的線纜連接地球和太空軌道平臺(tái)。Google X現(xiàn)在沒(méi)有這樣的項(xiàng)目,不過(guò)員工都很喜歡這個(gè)概念。所以人們只能繼續(xù)猜測(cè)。
坐上谷歌智能汽車的座位是對(duì)信心的考驗(yàn)。這部車——白色凌志RX450h,頂上裝著一個(gè)價(jià)值6.5萬(wàn)美元的激光范圍探測(cè)器——可以在上下班高峰期時(shí),在硅谷擁擠的101高速公路上以55英里的時(shí)速前進(jìn)。在它駛出主路時(shí),自動(dòng)汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)表現(xiàn)得非常鎮(zhèn)定。“谷歌相信我們,并給我們提供條件做那些學(xué)術(shù)界不可能進(jìn)行的事情,”他說(shuō)到。在說(shuō)這些話的時(shí)候,這位曾經(jīng)的卡內(nèi)基梅隆大學(xué)助理研究教授的手就自然地搭在大腿上。谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人佩奇與謝爾蓋·布林“有這種想法,即僅有漸進(jìn)式的改善是不夠的。成功的標(biāo)準(zhǔn)是我們能不能把這些東西帶進(jìn)世界,能不能做一些有冒險(xiǎn)精神的事情。”
去年,身為谷歌特別項(xiàng)目主管的布林曾預(yù)測(cè),公司的自駕汽車會(huì)在5年內(nèi)上市。厄姆森對(duì)此很緊張,稱這個(gè)期限“很刺激”。他說(shuō)出了自己的目標(biāo)。“我有一個(gè)9歲大的兒子,他會(huì)在7年后拿到駕照。我得超過(guò)他。”
如果不是為了智能汽車,也就不會(huì)有Google X實(shí)驗(yàn)室。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)辦可以追溯到2005年,當(dāng)時(shí)佩奇首次同斯坦福大學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)家塞巴斯蒂安·杜倫(Sebastian Thrun)在無(wú)人駕駛車大賽(Darpa Grand Challenge)上碰面,杜倫正帶著他的研究生努力讓一部自動(dòng)駕駛汽車完成莫哈維沙漠中的7英里障礙賽。出自相同的信仰,即對(duì)人工智能與機(jī)器人技術(shù)前景的信任,兩人結(jié)為好友。兩年后,佩奇說(shuō)服杜倫和他的部分學(xué)生,參與谷歌街景項(xiàng)目。
杜倫早已對(duì)學(xué)術(shù)界的發(fā)展失去了信心,那里的教授們熱衷于發(fā)布論文而非打造產(chǎn)品。他于2009年初在谷歌開(kāi)始了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。佩奇與布林給了他一個(gè)目標(biāo):打造一部可以在加利福尼亞高速公路以及曲折的城市街道上能無(wú)差錯(cuò)行駛1000英里的自動(dòng)汽車。杜倫和他的12人團(tuán)隊(duì)在15個(gè)月內(nèi)達(dá)到了這一目標(biāo)。他們的汽車成功地穿梭在洛杉磯和硅谷的擁堵街道上,以及舊金山奧克蘭海灣大橋的下面,在那里汽車無(wú)法接受GPS信號(hào)。
由于進(jìn)展超出預(yù)期,杜倫、布林和佩奇開(kāi)始討論將這個(gè)項(xiàng)目拓展為一個(gè)完備的實(shí)驗(yàn)室。對(duì)佩奇和布林來(lái)說(shuō),這個(gè)方案可以滿足他們?cè)谒阉髦獾呐d趣——搜索在上一年為公司貢獻(xiàn)了440億美元營(yíng)收——還能留住勤奮的杜倫。“谷歌兩位創(chuàng)始人對(duì)塞巴斯蒂安的科學(xué)素養(yǎng)以及執(zhí)行能力非常滿意,”泰勒說(shuō)。泰勒本來(lái)就是杜倫的學(xué)生和好友,他在加入谷歌前曾在一對(duì)沖基金公司工作。“從某種程度上說(shuō),Google X是為自駕駛汽車創(chuàng)辦的,而它也能讓塞巴斯蒂安留下來(lái)。”
在杜倫看來(lái),企業(yè)實(shí)驗(yàn)室就像操練場(chǎng),適合那些執(zhí)迷于純學(xué)術(shù)研究幻想上的人。他想要關(guān)注那些至少能商用的研究項(xiàng)目,并在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)崿F(xiàn)人才流動(dòng)。杜倫說(shuō),他自己曾認(rèn)真地考慮過(guò)將這個(gè)新的事業(yè)部稱為谷歌研究院(Google Research Institute),但又想和老式的實(shí)驗(yàn)室區(qū)分開(kāi)。他說(shuō),Google X那時(shí)就是個(gè)占位符,一個(gè)可以在以后賦值的變量。
最開(kāi)始,布林下令這個(gè)新實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該主要關(guān)注硬件。公司董事會(huì)在2010年1月為Google X提供了資金。(谷歌從未披露過(guò)該實(shí)驗(yàn)室的預(yù)算,但公司2012年的研發(fā)預(yù)算為68億美元,較2010年上漲了79%。)谷歌眼鏡是“X”的第二個(gè)項(xiàng)目。巴巴克·帕爾維茲(Babak Parviz),這位華盛頓大學(xué)的電氣工程教授,憑借自己一篇關(guān)于隱形眼鏡內(nèi)置電路的可行性論文吸引了布林和佩奇的注意。他在論文中寫到,這個(gè)設(shè)備可以在佩戴者的眼睛中投射影像??傊ㄟ^(guò)杜倫的實(shí)驗(yàn)室,把汽車和可穿戴計(jì)算設(shè)備結(jié)合起來(lái)看起來(lái)很合理。第一部谷歌眼鏡原型是一個(gè)重達(dá)10磅(相當(dāng)于4.5公斤)的頭戴式顯示設(shè)備,后面還連著許多電線,一直連到佩戴者腰部系著的一個(gè)盒子上。
而最新的谷歌眼鏡,重量和普通眼鏡相當(dāng),而且看著也比較正常。這款設(shè)備目前僅限開(kāi)發(fā)者使用,售價(jià)1500美元。它在右眼位置有一個(gè)相當(dāng)于高清顯示器的屏幕,能夠拍照錄像,顯示電子郵件。不過(guò)批評(píng)依然存在——這款設(shè)備一直被叫做是臉上的攝位車——而且更嚴(yán)重的是,它引起了有關(guān)暗中窺視的擔(dān)心。帕爾維茲希望大眾能從Google X的角度看待谷歌眼鏡:它是快速連續(xù)獲得知識(shí)的方法,“可以從根本上改變我們的認(rèn)知方式。”
泰勒把谷歌眼鏡比作第一款蘋果個(gè)人電腦。“我們提出了一個(gè)看法,即一個(gè)全新的產(chǎn)品是有價(jià)值的。同時(shí)也提出了一些新的問(wèn)題”他說(shuō)。“就像蘋果II型電腦一樣,如果你不是會(huì)計(jì)或?qū)I(yè)人士,你會(huì)真的想要一部電腦在家里么?這就是谷歌眼鏡要問(wèn)的問(wèn)題,我相信最終時(shí)間能給出答案。”
雖然成立沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間,但Google X實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)有了自己的傳統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目不再與實(shí)驗(yàn)室的方向契合,或是未能成功,研究人員就會(huì)聚在一起辦個(gè)正式的畢業(yè)典禮,還會(huì)頒發(fā)證書和帶著字母“X”的學(xué)位帽,告別相關(guān)項(xiàng)目的參與者。去年就有一個(gè)團(tuán)隊(duì)畢業(yè),他們完成了一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中有數(shù)千臺(tái)電腦,可以通過(guò)上網(wǎng)自己學(xué)習(xí)。
杜倫自己于2012年從Google X實(shí)驗(yàn)室畢業(yè)。他離開(kāi)后創(chuàng)辦了公司Udacity,提供大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育服務(wù)。杜倫說(shuō),Udacity關(guān)注更多的是“一個(gè)民族的問(wèn)題,而不是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,而且這個(gè)問(wèn)題不適合在Google X中進(jìn)行。”雖然杜倫仍然是這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的顧問(wèn),但泰勒接管了整個(gè)團(tuán)隊(duì),直接向布林匯報(bào)。
創(chuàng)辦初期,實(shí)驗(yàn)室的方向由杜倫的直覺(jué),以及佩奇和布林的興趣決定。通過(guò)一次與佩奇的交流,泰勒第一個(gè)明確了“X”實(shí)驗(yàn)室的使命。當(dāng)時(shí),泰勒希望更好地定義這個(gè)部門建立的目的,他問(wèn)佩奇,這是一個(gè)研發(fā)中心么?不,聽(tīng)起來(lái)太沒(méi)意思了,佩奇回答到。那是個(gè)新公司孵化器?不。
最后,泰勒問(wèn)到,“我們會(huì)登月么?”佩奇回答,“對(duì)了,就是這個(gè)意思。”
泰勒在談起“我們對(duì)讓世界更美好這一類事非常非常認(rèn)真”的時(shí)候,會(huì)露出一本正經(jīng)的神情。他把Google X實(shí)驗(yàn)室比作威利·旺卡的“巧克力工廠”,一個(gè)會(huì)被世人認(rèn)為是需要隔離的魔法工廠。他最近還打印了黃綠相間的貼紙“拯救巧克力工廠里的小矮人”,結(jié)果這個(gè)貼紙?jiān)趯?shí)驗(yàn)室中非常流行。
阿斯特羅是泰勒的綽號(hào)(他的真名是埃里克)。在高中時(shí),球隊(duì)隊(duì)友嘲笑他的發(fā)型就像阿斯特羅特夫草皮,這個(gè)綽號(hào)因此得來(lái)。42歲的他現(xiàn)在留著一條齊肩的辮子、灰白的山羊胡。泰勒還有一段令人難忘的家譜。他的祖父與外祖父都是諾獎(jiǎng)獲得者。他的外祖父杰拉德·德布羅(Gerard Debreu)是一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家;他的祖父是著名的物理學(xué)家愛(ài)德華·泰勒(Edward Teller),曾參與“曼哈頓計(jì)劃”,被認(rèn)為是原子彈之父。愛(ài)德華于2003年去世,他與阿斯特羅很親密。在二戰(zhàn)后,愛(ài)德華因在聽(tīng)證會(huì)上作證反對(duì)羅伯特·奧本海默,一度被驅(qū)除出科學(xué)界。祖父遭受的這些苦難“是對(duì)我的一個(gè)警醒,讓我時(shí)刻提醒自己要做喜歡做的事情,”泰勒說(shuō)。他的祖父“投入了大部分時(shí)間,希望成為一名科學(xué)界的政治家,以及組織的創(chuàng)辦者,因?yàn)樗嘈胚@對(duì)人道和民主來(lái)說(shuō)是非常重要的事情。但他真正希望做的還是貓?jiān)诮锹淅?,?dāng)一個(gè)科學(xué)家。”
泰勒自己那天馬行空的想法變成了Google X實(shí)驗(yàn)室對(duì)外傳播的文化。去年三月,他在一次演講中表示,“智商無(wú)法限制我們,限制我們的是勇氣和創(chuàng)造力。”去年,他和谷歌高管梅根·史密斯(Megan Smith)創(chuàng)辦了為期兩天半的活動(dòng)“Solve for X”。這是個(gè)一年一度,僅限邀請(qǐng)人士參加的業(yè)內(nèi)峰會(huì)。與會(huì)者在會(huì)上討論的是充氣機(jī)器人,通過(guò)檢查眼睛發(fā)現(xiàn)阿茲海默癥的早期征兆,以及核反應(yīng)堆。“只有一條真理,那就是如果我們不嘗試,就什么都不會(huì)發(fā)生,”洛克希德·馬丁公司的一位高級(jí)項(xiàng)目主管查爾斯·蔡司表示。
在布道之外,泰勒的大部分時(shí)間都用來(lái)檢查實(shí)驗(yàn)室的新想法。這里不存在“荒謬”這個(gè)說(shuō)法。泰勒和他的同僚稱,他們?cè)〞r(shí)間討論懸浮和傳送。后者被否決的部分原因是,任何你想要傳送的具有特質(zhì)的東西——按照畢加索的說(shuō)法——都必須在傳送前被徹底打碎,才能再目的地重建。
即便是Google X實(shí)驗(yàn)室中一些真實(shí)的項(xiàng)目看起來(lái)也非常古怪。馬卡尼公司的最新設(shè)計(jì)是一架長(zhǎng)26英尺的碳纖維制成的裝置,帶四個(gè)發(fā)電的推進(jìn)器,可以在800到2000英尺高的高空繞圈飛行,同時(shí)把電力通過(guò)很輕的線纜輸送給電站。“如果成功,我們就可以擺脫對(duì)燃料的完全依賴。”這家公司的首席工程師戴蒙·范德利德(Damon Vander Lind)表示。范德利德知道這個(gè)項(xiàng)目有可能失敗,但是:“如果你沒(méi)試過(guò),沒(méi)用10年的時(shí)間嘗試,就不會(huì)有任何進(jìn)展。”
還有一個(gè)是“X”實(shí)驗(yàn)室中目前仍然保密的項(xiàng)目。該項(xiàng)目可以為世界上落后的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。10年前,約克大學(xué)的高級(jí)研究員大衛(wèi)·格雷斯,開(kāi)展了一個(gè)項(xiàng)目,將網(wǎng)絡(luò)信號(hào)收發(fā)器綁在高空氣球上。這個(gè)方案一直停留在試驗(yàn)性階段,但格雷斯現(xiàn)在表示,他聽(tīng)說(shuō)谷歌也在開(kāi)發(fā)類似的氣球?qū)拵Ъ夹g(shù)。
上月,谷歌董事長(zhǎng)埃里克·施密特發(fā)表了令人驚訝的聲明,“到2020年前,地球上的每個(gè)人都可以上網(wǎng)。”由于全球目前還有60%的地區(qū)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)連接,很多國(guó)家甚至沒(méi)有可靠的通信網(wǎng),這一表態(tài)引發(fā)了很多人的懷疑。泰勒未證實(shí)是否存在這樣一想計(jì)劃,但他承認(rèn)將整個(gè)星球聯(lián)網(wǎng)是Google X的愿望。格雷斯則說(shuō),“這個(gè)計(jì)劃確實(shí)需要全球的谷歌們共同推進(jìn)。”
雖然“X”實(shí)驗(yàn)室的日常運(yùn)營(yíng)由泰勒負(fù)責(zé),但他需要向布林匯報(bào)工作。(謝爾蓋是蝙蝠俠里的布魯斯·韋恩,我是科學(xué)家魯修斯·福克斯,他說(shuō))員工表示,自從佩奇2011年末出任公司首席執(zhí)行官以后,布林就把大部分時(shí)間放在了專研Google X項(xiàng)目的技術(shù)細(xì)節(jié)上。雖然未公開(kāi)透露過(guò)自己的工作,但布林有一次曾對(duì)記者說(shuō),“我現(xiàn)在大部分時(shí)間都花在汽車上。”在被問(wèn)及谷歌眼鏡時(shí),他說(shuō),“你知道的,現(xiàn)在這個(gè)基本完工了。”
如今他準(zhǔn)備好全心投入自駕駛汽車項(xiàng)目中。布林的部分魅力源自于他平淡、但有邏輯的說(shuō)話方式,每一句都很實(shí)在。不過(guò)在他興致到了的時(shí)候,他也可以給出一次華美的講演。他說(shuō)到,自動(dòng)汽車聽(tīng)起來(lái)像個(gè)騙局,不過(guò)當(dāng)你想想緊盯后視鏡的麻煩,想想充分利用而不是在停車場(chǎng)里停上大半天,就會(huì)覺(jué)得這個(gè)世界會(huì)因?yàn)樗兊梅浅2灰粯?。沒(méi)必要購(gòu)買汽車,因?yàn)?strong>汽車將像出租一樣招之即來(lái)。老人和盲人也不至于同社會(huì)脫節(jié)。交通事故死亡率會(huì)大幅下降。每個(gè)人都可以省下時(shí)間來(lái)工作、閱讀、交流或在網(wǎng)上搜索。如果這一切真的成功,那布林將成為首個(gè)改變世界兩次的人。
布林能在實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)身,這是“Google X”最強(qiáng)大的資產(chǎn)之一。“在別的公司,高管可能會(huì)因?yàn)楦械綁毫?,?qiáng)迫最聰明的研究人員充當(dāng)消防隊(duì)員,”德沃爾說(shuō)。“但謝爾蓋的參與是讓這個(gè)環(huán)境得到支持的一個(gè)途徑。”
麻省理工學(xué)院教授,瑪麗·勞·吉普森,去年加入了Google X實(shí)驗(yàn)室,負(fù)責(zé)顯示部門。她的部門或在為下一種可穿戴設(shè)備開(kāi)發(fā)屏幕。LabCop的首席科學(xué)家安德魯·康拉德今年春天加入了Google X,進(jìn)行一項(xiàng)未公開(kāi)的項(xiàng)目。谷歌地圖與商業(yè)部門的主管杰夫·胡貝爾今年3月也搬進(jìn)了“X”實(shí)驗(yàn)室,但未透露具體的研究方向。
Google X實(shí)驗(yàn)室的擴(kuò)張程度已經(jīng)讓一些投資者感到緊張。Pivotal Research集團(tuán)的一位分析師稱,Google X實(shí)驗(yàn)室對(duì)股東來(lái)說(shuō)“開(kāi)始成為一個(gè)利好的因素”,但不知道為什么公司不對(duì)外授權(quán)如谷歌眼鏡一類的技術(shù)。“在談到打造一種戰(zhàn)略過(guò)遠(yuǎn)或有可能侵蝕利潤(rùn)率的業(yè)務(wù)時(shí),人們就會(huì)感到緊張,”他說(shuō)。不過(guò),也有投資者會(huì)想起Android。正是因?yàn)檫@兩位創(chuàng)始人廣泛的興趣,這個(gè)在當(dāng)時(shí)看來(lái)無(wú)關(guān)緊要的賭注,現(xiàn)在成為了全世界75%手機(jī)的操作系統(tǒng)(IDC第一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。“正是這種文化可以讓他們免受轉(zhuǎn)型的痛苦,”Thrivent Financial的一位分析師說(shuō)到。
泰勒說(shuō),除了財(cái)務(wù)回報(bào)外,他希望還能通過(guò)在清潔能源、全球聯(lián)網(wǎng)等項(xiàng)目的進(jìn)展來(lái)評(píng)定Google X的成績(jī)。“我們還處在青春期,”他說(shuō)。“我們還在考慮如何做事,例如如何終止一個(gè)項(xiàng)目,或者在需要時(shí)加大對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的投入。”就現(xiàn)在來(lái)說(shuō),“X”一年會(huì)進(jìn)行兩到三次“登月發(fā)射”。“如果世界出現(xiàn)了大問(wèn)題,而且我們自信可以在比較長(zhǎng)但可以接受的時(shí)間里解決這個(gè)問(wèn)題,那么我們就不需要商業(yè)方案,”泰勒說(shuō)。“我們應(yīng)當(dāng)把精力放在把世界變得更美好上,一旦做到了這一點(diǎn),錢就會(huì)掉頭來(lái)找我們。”(亞比)
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...
關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)