Nissan最新宣布了其新的自主應(yīng)急操舵系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計主要是為了幫助在制動功能不理想的時候，避免驅(qū)動程序（汽車）的碰撞。Nissan表示，在低速區(qū)或者是高速公路上出現(xiàn)碰撞時，由于驅(qū)動程序延遲性的變化，很容易出現(xiàn)這種狀況。

　　使用該系統(tǒng)的汽車將配備前置雷達、攝像機、兩個左方和右后方的雷達、5個激光掃描儀，這一設(shè)置將可以為車輛提供360度視角的周邊環(huán)境。這些系統(tǒng)將會進行電子控制（ECU），以確認是否將發(fā)生碰撞。如果可避免的碰撞，ECU會首先向駕駛員發(fā)出警告，然后繼續(xù)施加制動。

　　然而，在某些情況下，光靠ECU的單獨制度是不夠的。這時，它會分析周邊的車輛和行人，并指導(dǎo)司機駛向正確區(qū)域。如果司機沒有立即作出反應(yīng)，系統(tǒng)將接管并自我調(diào)整。原則上，這個防撞系統(tǒng)和麻省理工學(xué)院開發(fā)的非常類似。

　　Nissan表示，自主應(yīng)急操舵系統(tǒng)是該汽車制造商安全防御計劃的一個組成部分，目前仍處于發(fā)展階段。而另一個系統(tǒng)方案也將會在明年年初公布，它將使用的視頻信號數(shù)據(jù)評估汽車的環(huán)境，并抑制加速。