美國南加利福尼亞州的AAA汽車研究中心研究表明，在極冷溫度條件下，電動汽車可行駛里程下降約60%，而在高溫條件下則下降33%。該研究機(jī)構(gòu)利用三輛純電動汽車進(jìn)行溫度測驗(yàn)，分寒冷、常溫和高溫三種溫度等級。

測驗(yàn)中，普通電池的續(xù)航時間在23攝氏度時為105英里，但當(dāng)溫度降至零下6攝氏度時續(xù)航時間則下降近60%，至43英里。與此同時，研究還發(fā)現(xiàn)，不僅低溫會影響電動車運(yùn)行，35攝氏度的高溫也會造成可行駛里程下降，至69英里。所有電動車均在配有功率計(jì)的溫度控制室內(nèi)進(jìn)行，直至電池電量耗盡為止。

據(jù)悉，如今日產(chǎn)是全世界最大的電動車制造商，自2010年以來共銷售電動汽車逾10萬輛，并計(jì)劃在2020年之前生產(chǎn)共計(jì)150萬輛電動汽車。