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[導(dǎo)讀][摘要] 在特斯拉Model S豪華電動(dòng)轎車(chē)風(fēng)生水起之際,保時(shí)捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動(dòng)力車(chē),《Auto Express》對(duì)兩款車(chē)進(jìn)行了全面對(duì)比。   【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在特斯拉Model S豪華電動(dòng)

[摘要] 在特斯拉Model S豪華電動(dòng)轎車(chē)風(fēng)生水起之際,保時(shí)捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動(dòng)力車(chē),《Auto Express》對(duì)兩款車(chē)進(jìn)行了全面對(duì)比。

  【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在特斯拉Model S豪華電動(dòng)轎車(chē)風(fēng)生水起之際,保時(shí)捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動(dòng)力車(chē),英國(guó)汽車(chē)雜志《Auto Express》對(duì)兩款車(chē)進(jìn)行了全面對(duì)比。

  結(jié)構(gòu)對(duì)比

  特斯拉Model S比保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid重5公斤,位于底盤(pán)的電池組使整車(chē)重心降低;后者的電池組則位于行李艙底板下方,油箱后方。兩車(chē)都采用了50:50的首位重量分布結(jié)構(gòu)。

  品牌對(duì)比

  年輕的特斯拉品牌在英國(guó)的影響力不及保時(shí)捷,不過(guò),在美國(guó),特斯拉已經(jīng)成為創(chuàng)新的代表。尤其在高端消費(fèi)人群中,特斯拉擁有強(qiáng)大的消費(fèi)者基礎(chǔ)。

  充電方式對(duì)比

  特斯拉Model S和保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充電。特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接美國(guó)東西海岸,并在歐洲數(shù)國(guó)循序進(jìn)行。Panamera S e-Hybrid的充電模式允許在行駛過(guò)程中通過(guò)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)充電,如果直接連接電插座,充電耗時(shí)約2.5小時(shí)。

  整體對(duì)比

  與特斯拉Model S相比,保時(shí)捷Panamera S e-Hybrid對(duì)多數(shù)人而言更實(shí)用:純電續(xù)航里程約為36公里;最高時(shí)速約135公里;不完全依賴(lài)于充電。不過(guò),Panamera S e-Hybrid的價(jià)格和運(yùn)營(yíng)花費(fèi)更高。

  特斯拉Model S擁有優(yōu)秀的駕駛感,可以為車(chē)主節(jié)省數(shù)千英鎊的油費(fèi),但其最大的瓶頸在于目前仍很有限的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  參數(shù)對(duì)比

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