2014年北京車展日前正式開幕，來自全球100多家車企帶來了總計(jì)超過1000輛新車參展，其中全球首發(fā)車118輛，創(chuàng)歷史記錄。據(jù)悉，本次車展共有79臺新能源汽車展出，占近七成，成為本屆車展最大亮點(diǎn)之一。

在外內(nèi)國巨頭紛紛發(fā)力新能源汽車之際，資本市場上，巨頭們也將新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，21日，共有10只新能源汽車概念股受到大單資金青睞，累計(jì)資金凈流入11759.92萬元。

具體來看，中國寶安(4642.73萬元)、科力遠(yuǎn)(2468.10萬元)、杉杉股份(1758.13萬元)、德賽電池(1422.45萬元)等個(gè)股昨日資金凈流入超1000萬元，此外，欣旺達(dá)(757.79萬元)、西藏城投(217.08萬元)、海馬汽車(215.15萬元)、佛山照明(212.83萬元)21日資金凈流入也均超200萬元，而方正電機(jī)和亞星客車也獲得了資金青睞，分別實(shí)現(xiàn)大單資金凈流入62.27萬元和3.39萬元。

在資金的追捧下，21日，新能源汽車概念股也有不錯(cuò)表現(xiàn)，其中，西部資源強(qiáng)勢漲停，中國寶安、科力遠(yuǎn)、德賽電池、正海磁材、杉杉股份、中天科技、亞星客車等個(gè)股也均逆市上漲。

事實(shí)上，進(jìn)入4月份，部分新能源汽車概念股仍然保持著平穩(wěn)的升勢，其中，長安汽車(23.30%)、西部資源(21.10%)、德賽電池(18.54%)、欣旺達(dá)(15.37%)、奧特迅(14.77%)、正海磁材(14.61%)、科力遠(yuǎn)(11.17%)等個(gè)股月內(nèi)累計(jì)漲幅均超10%。

對此，分析人士表示，在我國日益重視節(jié)能環(huán)保這一背景下，新能源汽車市場經(jīng)過前期的培育發(fā)展，市場成熟度不斷提高，今后有望實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。根據(jù)國家規(guī)劃，到2015年，在試點(diǎn)推廣城市的范圍內(nèi)要發(fā)展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場“蛋糕”有待國內(nèi)車企分食。在政策推動帶來行業(yè)性投資機(jī)會的大背景下，整個(gè)新能源汽車行業(yè)處于上升階段，新能源汽車概念股將是今后A股市場可持續(xù)關(guān)注的一個(gè)投資主題。

在此次北京車展上，眾多國內(nèi)車企紛紛布局新能源，其中，中國一汽重點(diǎn)發(fā)布了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，并且宣布4款新能源車型量產(chǎn)上市，推廣力度空前。上汽集團(tuán)也攜“新能源三劍客”亮相，分別是榮威550插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車和榮威950燃料電池轎車。據(jù)了解，上汽的新能源汽車陸續(xù)在上海、北京等城市開售。

對于新能源汽車的行業(yè)發(fā)展及配置，渤海證券表示，新能源整車是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的最終落腳點(diǎn)。第一，從政策角度看，未來3年至5年國內(nèi)新能源汽車將迎來加速增長期。第二，從供給端上看，國內(nèi)主要車企已開發(fā)出性能較好，可滿足城市內(nèi)日常上下班需求的產(chǎn)品，算上補(bǔ)貼后，部分產(chǎn)品的價(jià)格劣勢已明顯減小，對消費(fèi)者擁有較強(qiáng)的吸引力。第三，從需求端上看，隨著產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)，成本的持續(xù)下降以及公共領(lǐng)域比較成功的試驗(yàn)運(yùn)行，未來私人消費(fèi)市場的打開將指日可待。第四，從區(qū)域市場上看，未來京津冀地區(qū)的新能源汽車普及力度與速度均有望超過其他地區(qū)。投資策略方面，按中央與地方推廣及補(bǔ)貼政策力度大、公司產(chǎn)品競爭力強(qiáng)的邏輯推薦一汽夏利、宇通客車、中通客車、金龍汽車、比亞迪。