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[導(dǎo)讀][摘要] 五年時(shí)間,五星鉆豹、沃隆、新日、光明等10余個(gè)知名品牌,56家生產(chǎn)企業(yè)齊聚通許,使電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在通許縣實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,從小到大。2013年,產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入105億元。 4月8日,記者

[摘要] 五年時(shí)間,五星鉆豹、沃隆、新日、光明等10余個(gè)知名品牌,56家生產(chǎn)企業(yè)齊聚通許,使電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在通許縣實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,從小到大。2013年,產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入105億元。

4月8日,記者走進(jìn)河南通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),看到一輛輛電動(dòng)車正整裝待發(fā),銷往外地?!斑@是我們的高技術(shù)產(chǎn)品?!币?jiàn)記者來(lái)訪,沃隆電動(dòng)車通許公司董事長(zhǎng)韓群山熱情地說(shuō),“2013年10月,我們收到了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局關(guān)于電動(dòng)車增程智能續(xù)航技術(shù)的批準(zhǔn)函,這是我們企業(yè)入駐通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)后的第7個(gè)國(guó)家技術(shù)專利。該專利使我們的電動(dòng)車增程智能續(xù)航技術(shù)一直領(lǐng)跑全國(guó)同行業(yè)?!?

在通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),不僅沃隆公司一家,天功車業(yè)的全插接式和電池智能修復(fù)技術(shù)均是世界領(lǐng)先水平。截至目前,通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已擁有電動(dòng)車發(fā)明專利60多項(xiàng),實(shí)用新型專利80多項(xiàng),通過(guò)這些技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化,通許電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)也實(shí)現(xiàn)了由生產(chǎn)兩輪、三輪為主升級(jí)為以生產(chǎn)電動(dòng)四輪車、特種電動(dòng)車為主,并成為國(guó)內(nèi)擁有電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)明專利最多的生產(chǎn)地之一。

五年時(shí)間,五星鉆豹、沃隆、新日、光明等10余個(gè)知名品牌,56家生產(chǎn)企業(yè)齊聚通許,使電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在通許縣實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,從小到大。2013年,產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入105億元。

“沒(méi)有核心技術(shù)的生產(chǎn),再大的規(guī)模最終也將被產(chǎn)業(yè)淘汰?!蓖ㄔS縣委書(shū)記、縣長(zhǎng)路云說(shuō),“眾多核心技術(shù)落地通許,并實(shí)現(xiàn)在集聚區(qū)內(nèi)由研發(fā)到生產(chǎn)的零距離對(duì)接,意味著電動(dòng)車在通許實(shí)現(xiàn)了從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型。”

發(fā)明專利作為科研、生產(chǎn)、銷售三位一體無(wú)縫對(duì)接的首個(gè)環(huán)節(jié),引發(fā)了通許縣電動(dòng)車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)“奇跡”:我省首個(gè)省級(jí)電動(dòng)車檢測(cè)中心亮相通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),同時(shí),市級(jí)工程技術(shù)研究中心和交易中心也順利投入使用。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)規(guī)劃,今年通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將在電動(dòng)汽車整車裝配、電機(jī)永磁等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加快技術(shù)研發(fā),并實(shí)施成果轉(zhuǎn)化,進(jìn)一步提高主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力;

根據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)劃,今年通許縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將進(jìn)一步圍繞整車裝配、主控芯片、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作體系,形成產(chǎn)業(yè)群體新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效益和擴(kuò)散效應(yīng);

根據(jù)產(chǎn)業(yè)龍頭規(guī)劃,未來(lái)3~5年,沃隆、天功、科瑞、五星鉆豹等創(chuàng)新能力強(qiáng)、行業(yè)領(lǐng)先的大型龍頭企業(yè),將圍繞“中低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)特種車”發(fā)展新方向,打造1~2家年銷售收入超百億元企業(yè),3~5家年銷售收入超20億元的企業(yè)。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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