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[導讀][摘要] 天津首批40部換電式純電動公交車自2012年8月8日投入示范運行一年半以來,運行總里程360萬公里,搭載乘客750萬人次。 記者4月7日從天津市公交集團獲悉,天津首批40部換電式純電動公交車自2012年8月8日

[摘要] 天津首批40部換電式純電動公交車自2012年8月8日投入示范運行一年半以來,運行總里程360萬公里,搭載乘客750萬人次。

記者4月7日從天津市公交集團獲悉,天津首批40部換電式純電動公交車自2012年8月8日投入示范運行一年半以來,運行總里程360萬公里,搭載乘客750萬人次,單車最大行駛里程超過10萬公里,性能穩(wěn)定,電池也沒有出現(xiàn)明顯的衰減。

天津市公交集團副總經(jīng)理張亞光介紹說,2012年,天津公交以“競技選購”的模式進行了首批40部換電式純電動公交車的招標采購,選擇了宇通、申沃、安凱和青年四個廠家的客車品牌,每個品牌10部車。從這40部純電動車運行一年半來的總體情況看,運行狀況安全、平穩(wěn)、舒適、低噪聲、零排放,未出現(xiàn)任何故障和事故,得到了廣大乘客及駕駛員的一致好評。

“2013年年底,集團又簽購了150部純電動公交車,加上前期投入的40部換電式公交車,目前共有純電動公交車190部?!睆垇喒庹f。

據(jù)悉,作為新能源車輛第二批示范城市,今明兩年,天津將在公交、郵政快遞等8大領域推廣應用新能源汽車1.2萬輛,其中,純電動公交車推廣應用規(guī)模達到2000部。

張亞光表示,為努力實現(xiàn)純電動公交車的規(guī)劃目標,公交集團2014年計劃投入純電動公交車600部。

據(jù)了解,為了積極發(fā)展純電動公交車,天津公交集團還與比亞迪汽車工業(yè)公司合作,對天津客車裝配廠實施增資擴股、重組改制,成立了天津比亞迪汽車有限公司,并且在天津武清汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設新廠區(qū),以滿足天津發(fā)展新能源汽車、發(fā)展純電動汽車的需要。


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