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[導(dǎo)讀][摘要] 杭州限牌一旦真正落地,對(duì)于眾多準(zhǔn)備買車,但又怕?lián)u不上號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說,肯定會(huì)考慮新能源汽車。 3月2日杭州正式啟動(dòng)“限牌令”,但對(duì)新能源汽車“網(wǎng)開一面”,也就是說,買新能源車可以不搖號(hào)(混動(dòng)

[摘要] 杭州限牌一旦真正落地,對(duì)于眾多準(zhǔn)備買車,但又怕?lián)u不上號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說,肯定會(huì)考慮新能源汽車。

3月2日杭州正式啟動(dòng)“限牌令”,但對(duì)新能源汽車“網(wǎng)開一面”,也就是說,買新能源車可以不搖號(hào)(混動(dòng)車不算,只有純電動(dòng)汽車可以享受)。許多人蠢蠢欲動(dòng),買個(gè)新能源車,就可以上牌了嗎?記者從政府、廠家和北京上海等城市作了深入調(diào)查,為你一一解讀。

北京上海

限牌以后,電動(dòng)汽車銷量大增

在宣布限牌的當(dāng)口,杭州交通局副局長(zhǎng)陸獻(xiàn)德表示,杭州市政府在考慮出臺(tái)新能源車鼓勵(lì)措施,今年指標(biāo)大概是5000輛到6000輛。

從國(guó)內(nèi)其他城市的狀況來(lái)看,“限牌”確實(shí)會(huì)促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。上周,北京第一輛個(gè)人購(gòu)買的比亞迪E6交付并上牌。這款于3月12日剛剛在北京上市的新車,兩個(gè)版本售價(jià)分別為30.98萬(wàn)元和33萬(wàn)元。根據(jù)國(guó)家和北京地方的新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),可共享受補(bǔ)貼11.4萬(wàn)元,因此,比亞迪e6在北京地區(qū)的終端售價(jià)分別為19.58萬(wàn)元和21.60萬(wàn)元。

當(dāng)然,對(duì)于北京人來(lái)說,這款車更大的吸引力在于——拿它上牌,是無(wú)需參與搖號(hào)的,能直接獲得指標(biāo)。比亞迪北京鑫敏恒4S店總經(jīng)理賈純巖告訴記者,目前鑫敏恒旗下兩家店已收到E6的訂單30余個(gè)。預(yù)計(jì)今年上半年,該店就能售出約200輛E6。

同樣,比亞迪華東區(qū)域經(jīng)理鄭狀告訴記者,今年3月比亞迪“秦”在上海上市后,除可享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼,還能免拍牌獲得上海新能源汽車牌照。而根據(jù)上海今年3月份私車牌照拍賣,中標(biāo)率僅12%,平均成交價(jià)約7.3萬(wàn)元?!澳壳?,上海地區(qū)的所有比亞迪4S店,秦都處于斷貨狀態(tài)?!编崰畋硎尽?

就等臨門一腳

期待“杭版”補(bǔ)貼政策早日出臺(tái)

事實(shí)上,對(duì)于新能源汽車來(lái)說,杭州算是喝上了“頭口水”——早在2009年初,杭州就成為我國(guó)13個(gè)新能源汽車試點(diǎn)推廣城市之一。2010年8月,杭州市還出臺(tái)了當(dāng)時(shí)在全國(guó)領(lǐng)先的個(gè)人補(bǔ)貼辦法。購(gòu)買新能源汽車不僅可以得到國(guó)家最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元,還可以得到杭州最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元,個(gè)人燃油車換購(gòu)新能源汽車的,還可享受3000元的額外補(bǔ)貼。最高可補(bǔ)貼達(dá)到了12.3萬(wàn)元。

時(shí)至去年,這一輪補(bǔ)貼政策到期結(jié)束。新的補(bǔ)貼政策,今年年初就已在醞釀中,即將出臺(tái)?!艾F(xiàn)在國(guó)內(nèi)幾個(gè)限牌城市的新能源補(bǔ)貼,基本上都是國(guó)家補(bǔ)貼加當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼兩項(xiàng)疊加起來(lái),一般當(dāng)?shù)卣c國(guó)家以1 1進(jìn)行補(bǔ)貼,因此,像上海、天津等地的最高補(bǔ)貼,每輛電動(dòng)車可達(dá)到10.8萬(wàn)元。”杭州市經(jīng)信委汽車處處長(zhǎng)魏兆宏表示,杭州的具體補(bǔ)貼比例會(huì)與國(guó)家補(bǔ)貼相近。以此測(cè)算,杭州最高補(bǔ)貼至少在10萬(wàn)元以上。當(dāng)然,真正的謎底,還需要等政策出臺(tái)才能揭曉。

“現(xiàn)在,包括廠家、消費(fèi)者,大家都在等杭州地方的補(bǔ)貼政策下來(lái)。因?yàn)橹挥醒プ勇涞?,大家才能放心地?gòu)買新能源汽車?!痹谛履茉雌囈恢弊咴谇傲械?strong>眾泰汽車董事長(zhǎng)吳建中說。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年底,杭州已投放新能源汽車2900輛,半數(shù)以上是純電動(dòng)車。其中純電動(dòng)出租汽車500輛、新能源公交車100輛,換電式私人租賃汽車100輛。私人買電動(dòng)汽車,最擔(dān)心的就是充電,杭州市政府一直在推進(jìn),上周,位于蕭山的全國(guó)首家機(jī)場(chǎng)電動(dòng)汽車充換電站正式投入使用,至此杭州市區(qū)投運(yùn)充換電站27座,充換電站平均間距約4.5千米,電動(dòng)汽車的使用已越來(lái)越成熟。

車企頻推新品

可選擇的電動(dòng)汽車多了

這兩天,位于杭州下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的眾泰汽車總部很熱鬧。時(shí)不時(shí),就有幾輛長(zhǎng)相可愛,體型靈巧的小車出來(lái)轉(zhuǎn)悠。這是眾泰為其最新純電動(dòng)汽車“E20”做最后的測(cè)試。

眾泰汽車副總經(jīng)理、總工程師孫瑋表示,眾泰的這款新車,采用全金屬封閉式車身設(shè)計(jì),可以搭乘兩人,最高時(shí)速為80公里,續(xù)航里程可達(dá)到160公里。而且,采用220V家用充電設(shè)計(jì),6小時(shí)即可充滿,快充20分鐘充滿80%。

“從國(guó)內(nèi)最早交付個(gè)人使用的純電動(dòng)汽車——眾泰5008EV,到很多杭州人坐過的純電動(dòng)出租車——眾泰朗悅,再到最新產(chǎn)品E20,眾泰汽車一直在新能源汽車領(lǐng)域不懈努力,”眾泰董事長(zhǎng)吳建中告訴記者,“我們一直在思考,人們究竟需要什么樣的新能源汽車,并將思考的成果體現(xiàn)在新車型上。比如,過去國(guó)內(nèi)的絕大部分純電動(dòng)汽車,都是通過汽油車改裝而來(lái)。這樣做雖然省力,卻會(huì)遇到匹配問題。而在E20這款車上,我們就做了改變——無(wú)論是底盤、動(dòng)力還是配置,它都是專門針對(duì)純電動(dòng)汽車開發(fā)的,而且更適合城市人群使用。”據(jù)透露,這款可愛的小電動(dòng)車,補(bǔ)貼后售價(jià)控制在3萬(wàn)元以內(nèi),非常有吸引力?!拔覀儾坏日?,我們做好產(chǎn)品,接下來(lái),就看市場(chǎng)的了?!?

正在為杭州的“后限牌時(shí)代”做準(zhǔn)備的,不僅僅只有眾泰汽車。杭州一家比亞迪4S店的老總告訴記者,近日他已經(jīng)接到了廠家的通知,未來(lái)幾個(gè)月,廠家會(huì)逐步減少汽油車銷售的任務(wù)量?!膀v出來(lái)的空間,肯定將會(huì)留給新能源汽車?!焙贾菹夼埔坏┱嬲涞?,對(duì)于眾多準(zhǔn)備買車,但又怕?lián)u不上號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說,肯定會(huì)考慮新能源汽車。“那時(shí)候,新能源車的機(jī)會(huì)就真的來(lái)了?!?

此外,包括上海通用雪佛蘭、寶馬在內(nèi)的多個(gè)品牌,都有在杭州推廣新能源汽車的計(jì)劃。

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