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[導(dǎo)讀][摘要] 北京新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理有了細(xì)則,北京市建立退出機(jī)制,兩起非人為事故將使其退出。 對(duì)于新能源小客車(chē)目錄,這些企業(yè)和產(chǎn)品是不是“終身制”?記者了解到,北京市建立退出機(jī)制,兩

[摘要] 北京新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理有了細(xì)則,北京市建立退出機(jī)制,兩起非人為事故將使其退出。

對(duì)于新能源小客車(chē)目錄,這些企業(yè)和產(chǎn)品是不是“終身制”?記者了解到,北京市建立退出機(jī)制,兩起非人為事故將使其退出。

記者從北京市經(jīng)信委和質(zhì)監(jiān)局獲悉,新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理有了細(xì)則。企業(yè)方面,如果單一年度在京新能源小客車(chē)銷(xiāo)售量低于一定規(guī)模(2014年為500輛、2015年1000輛),下一年度退出“目錄”。

企業(yè)銷(xiāo)售或售后服務(wù)不規(guī)范、未履行相關(guān)承諾的,以及發(fā)生過(guò)重大安全或質(zhì)量事故(爆炸、起火、漏電等)等,并造成人員傷亡或惡劣社會(huì)影響等情況的,企業(yè)視情況整改,拒不整改,將退出。

產(chǎn)品方面,如果存在重大安全隱患或質(zhì)量問(wèn)題(爆炸、起火、漏電等)。單一車(chē)型累計(jì)總銷(xiāo)量500輛以下在正常運(yùn)行過(guò)程中累計(jì)發(fā)生2起非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等),或單一車(chē)型累計(jì)總銷(xiāo)量500輛(含)以上有超過(guò)1%(含)產(chǎn)品發(fā)生非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)等情況,產(chǎn)品將退出。

規(guī)定 銷(xiāo)售維修中心充電設(shè)施將開(kāi)放

生產(chǎn)新能源汽車(chē)的企業(yè),銷(xiāo)售和維修服務(wù)中心須具備一定數(shù)量的充電設(shè)施,以快速充電為主,并承諾對(duì)社會(huì)開(kāi)放,納入其售后服務(wù)體系。

企業(yè)需具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)能力,對(duì)整車(chē)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),企業(yè)數(shù)據(jù)保存時(shí)間須不少于3年。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)發(fā)送至北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)綜合服務(wù)與管理平臺(tái)。

企業(yè)應(yīng)具備缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理制度和缺陷調(diào)查能力,對(duì)可能存在缺陷的產(chǎn)品依法組織調(diào)查分析,履行召回義務(wù)。承諾對(duì)動(dòng)力電池按照要求進(jìn)行回收處理等。

同時(shí),企業(yè)承諾提供24小時(shí)不間斷救援服務(wù),示范應(yīng)用的新能源汽車(chē)出現(xiàn)故障或事故時(shí),應(yīng)在30分鐘內(nèi)迅速反應(yīng),啟動(dòng)處置預(yù)案,及時(shí)進(jìn)行解決。對(duì)車(chē)輛提供不低于3年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保,對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保。

電動(dòng)汽車(chē)最高車(chē)速應(yīng)達(dá)到企業(yè)明示參數(shù)且不低于100km/h,30分鐘最高車(chē)速應(yīng)達(dá)到企業(yè)明示參數(shù)且不低于90km/h。汽車(chē)在-15℃環(huán)境條件下,電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)能正常充電。在-20℃±2℃的試驗(yàn)環(huán)境溫度下,浸車(chē)8h后,應(yīng)能正常啟動(dòng)、行駛等。

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