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[導(dǎo)讀][摘要] 合肥市交警支隊(duì)16日稱,為確保道路通行安全,交警部門(mén)將于近期集中整治四輪電動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證上路。 在央視“3?15”晚會(huì)上,四輪電動(dòng)車因無(wú)牌無(wú)證違規(guī)上路,存在巨大安全隱患而被曝光。合肥地區(qū)是否也存

[摘要] 合肥市交警支隊(duì)16日稱,為確保道路通行安全,交警部門(mén)將于近期集中整治四輪電動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證上路。

在央視“3?15”晚會(huì)上,四輪電動(dòng)車因無(wú)牌無(wú)證違規(guī)上路,存在巨大安全隱患而被曝光。合肥地區(qū)是否也存在這樣的四輪電動(dòng)車?它究竟存在哪些安全隱患?對(duì)于違規(guī)上路的四輪電動(dòng)車,交警如何處罰?16日,記者對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。

調(diào)查:摩配城云集銷售門(mén)店

記者走訪了位于省城銅陵北路與北二環(huán)交口附近的摩配城,這里云集著眾多電動(dòng)車銷售門(mén)店?!败?strong>大燈帶透鏡,還有天窗,開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單。”見(jiàn)記者走近查看,商戶們熱情地向記者介紹著,這些四輪電動(dòng)車售價(jià)低的一萬(wàn)多元,高的兩三萬(wàn)不等,時(shí)速約五十公里,續(xù)航里程能達(dá)到六七十公里。在一些高配車輛中,還裝有太陽(yáng)能電板。

記者發(fā)現(xiàn),這些車輛做工粗糙。掀開(kāi)引擎蓋,里面空空蕩蕩,一些連接著零部件的電線接頭裸露著。掀開(kāi)座椅,記者看見(jiàn)電池被固定在鐵架上,電線接頭也是裸露的。

“不要上牌,不要駕照,安全性還不錯(cuò)。”當(dāng)記者詢問(wèn)交警是否會(huì)查時(shí),商戶們表示,他們銷售四輪電動(dòng)車近一年,但很少聽(tīng)到車輛被交警查扣?!敖o老年人、殘疾人代步,一般不會(huì)管?!?

專家:這是不合格機(jī)動(dòng)車

四輪電動(dòng)車應(yīng)如何劃分種類?究竟存在哪些安全隱患?對(duì)此,安徽省汽車檢測(cè)中心高級(jí)工程師汪良恒告訴記者,四輪電動(dòng)車應(yīng)屬于純電動(dòng)汽車,也是機(jī)動(dòng)車的一種。但市場(chǎng)上的四輪電動(dòng)車卻不符合我國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

汪良恒和同事們也曾檢測(cè)過(guò)市場(chǎng)上的四輪電動(dòng)車?!昂芏嘬嚾狈夹g(shù)參數(shù),不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)?!蓖袅己阏f(shuō),檢測(cè)的四輪電動(dòng)車在碰撞系數(shù)、制動(dòng)距離、方向控制等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上存在漏洞。這些不達(dá)標(biāo)的四輪電動(dòng)車均屬不合格產(chǎn)品。

由于未取得國(guó)家許可,市場(chǎng)銷售的四輪電動(dòng)車無(wú)法辦理上牌入戶,辦不了保險(xiǎn)。

交警:上路將扣車罰兩百

“四輪電動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證上路,肯定會(huì)處罰?!弊鳛楹戏实貐^(qū)較早整頓四輪電動(dòng)車區(qū)域,廬江縣交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張七一告訴記者,在法律上,四輪電動(dòng)車暫未明確定位為機(jī)動(dòng)車,交警部門(mén)雖嚴(yán)禁其上路,但在具體處罰時(shí),存在一定難度。

目前,根據(jù)最新合肥市道路交通安全條例規(guī)定,廬江交警部門(mén)將四輪電動(dòng)車劃定為非標(biāo)車,即既不符合非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也不符合機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。“違規(guī)上路,將被罰款200元,暫扣車輛。”16日,記者從合肥市交警支隊(duì)獲悉,為確保道路通行安全,交警部門(mén)將于近期集中整治四輪電動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證上路。

新聞鏈接:正規(guī)電動(dòng)汽車該啥樣?

“正規(guī)電動(dòng)汽車出廠要求非常嚴(yán),須層層把關(guān)試驗(yàn)?!苯瘓F(tuán)整車性能開(kāi)發(fā)主管雷林告訴記者,對(duì)于市面上銷售的四輪電動(dòng)車,他們也有所了解。作為低速車輛,四輪電動(dòng)車大多用的是鉛酸電池,技術(shù)很難達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而正規(guī)電動(dòng)汽車多用鋰電池。

在售價(jià)上,由于四輪電動(dòng)車缺乏必要安全檢測(cè),材質(zhì)低廉,售價(jià)最高只有幾萬(wàn)元。普通電動(dòng)汽車售價(jià)均在十萬(wàn)元以上,扣除國(guó)家補(bǔ)貼,每輛車至少要8萬(wàn)元。

“電動(dòng)汽車不僅要進(jìn)行碰撞試驗(yàn)等參數(shù)研究,還要進(jìn)行售后監(jiān)控。”雷林表示,目前他們?cè)谌珖?guó)銷售了5300多輛電動(dòng)汽車,主要集中在合肥地區(qū)。為確保這些純電動(dòng)汽車安全,他們對(duì)每臺(tái)車都有監(jiān)控?!安槐O(jiān)控位置,主要是車速、電池運(yùn)行狀態(tài)等方面監(jiān)控?!?

此外,相比四輪電動(dòng)車的續(xù)航里程短、時(shí)速慢,電動(dòng)汽車時(shí)速能高達(dá)100公里。

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