3月6日，上海市經(jīng)信委發(fā)布公告，比亞迪純電動汽車e6進入上海第六批新能源汽車目錄，一同進入目錄的還有上汽榮威550Plug-in插電式混合動力汽車。這兩款車型均可以獲得免費上海牌照。
根據(jù)公告上的信息，比亞迪e6可獲得中央補貼5.7萬元，而上海補貼仍在待定中。榮威550插電式可獲得中央補貼3.325萬元，以及地方補貼3萬元。在上海第五批目錄中，比亞迪秦獲得準入。榮威550插電式和比亞迪秦同為插電式混合動力車型，兩款車價格接近，在車型尺寸、性能等方面也具有可比性，將一同競爭市場。
上海迄今已經(jīng)發(fā)布六批共九款新能源示范車型，分別是上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動車、江淮iEV4電動汽車，北汽E150、比亞迪秦以及這次入圍的比亞迪e6和上汽榮威550 Plug-in插電式。這些車型都可以獲得中央補貼，但是在上海地方補貼方面，只有上海的兩家車企，和同樣實現(xiàn)本地化的中科力帆能拿到地方補貼。
以下為本次入選的比亞迪e6和上汽榮威550Plug-in插電式產(chǎn)品信息。
比亞迪e6：
在自主品牌中，比亞迪的發(fā)展速度是有目共睹的，在新能源汽車方面比亞迪在國內(nèi)也是處于領(lǐng)先地位。比亞迪E6設(shè)計成熟、性能良好。外形采用了MPV的造型，即使配備了體積較大的電池之后，依然可以給使用者提供不小的使用空間。
在內(nèi)飾設(shè)計方面，與偏向于硬朗風(fēng)格的外觀完全不同，中控臺大量的應(yīng)用了弧線，再配合上深下淺的配色，給車內(nèi)營造的氣氛更加輕松、愜意，無論是顏色還是造型符合國內(nèi)大多數(shù)消費者的審美。
比亞迪E6依然采用了比亞迪自主研發(fā)的的ET-Power鐵電池技術(shù)，最大功率為75kW，最高時速可以達到140Km/小時。百公里能耗為19.5度電以內(nèi)，只相當于燃油車1/3至1/4的消費價格。而且，E6純電動汽車采用了自動變速箱，擋把造型與豐田普銳斯極為相似，這使得在城市擁擠路段的駕駛更加便捷。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，得益于電動機特有的大扭矩特性，E6純電動車能夠在10秒內(nèi)完成0到100公里的加速。
上汽榮威550Plug-in插電式混合動力車型
上汽榮威550插電式混合動力車型基于榮威550平臺打造，外觀設(shè)計上與改款550保持了高度的一致性。藍色配色是新能源車型專屬顏色。尊貴版售價24.88萬元，旗艦版售價25.88萬元。該車提供五年或10萬公里質(zhì)保。從榮威550插電式的前臉來看，進氣柵造型采用了簡潔順暢的飛翔式設(shè)計，多條幅鍍鉻中網(wǎng)體現(xiàn)了運動感。刀鋒式前大燈在注入LED元素后效果和質(zhì)感都很好，能迎合消費者審美。相對圓潤的側(cè)面車身線條，使榮威550插電式混動版看起來并不過度激進，前后車身分配的比例，也恰到好處的體現(xiàn)了運動感。1827mm的車身寬度也保證了足夠的橫向空間。
榮威550插電式混動版在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計上與普通版并無太大區(qū)別，儀表臺以及中控臺的顯示屏增加了電池以及混動等行車信息功能。全黑內(nèi)飾顯得簡潔大方。作為榮威550車系下的一個分支，榮威550 插電式在內(nèi)飾、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優(yōu)勢。LED光導(dǎo)尾燈組、前后四輪獨立懸掛、inkaNet智能行車系統(tǒng)、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動安全控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。
榮威550插電式的動力單元由一臺排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動機和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成，在Integrated Starter Generator啟動和發(fā)電一體機、Traction Motor牽引電機的協(xié)同調(diào)配下，能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。榮威550插電式舍棄了傳統(tǒng)的機械式變速箱，換裝了一臺EDU智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動或者由車主自動選擇Economic(經(jīng)濟)，Normal(普通)，Mountain(山地)三個工作模式，使得榮威550Plug in插電式混合動力轎車的綜合油耗低至2.3L/100Km，節(jié)油率遠高于目前市面上常見的混合動力車型(弱混車型)。榮威550插電式的充電口位于車身左側(cè)，220V電源約6-8小時可充滿。
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