【第一電動網】（記者 杜俊儀）“二月二，龍?zhí)ь^”，根據傳統(tǒng)正是祈禱豐收的日子。逢此時節(jié)，第八屆山東國際電動車展覽會舉辦，參展企業(yè)約500家，為歷屆展會規(guī)模最大的一屆。微型電動車仍然是展會的主要看點，第一電動網記者采訪多家企業(yè)發(fā)現，車企對2014年的銷量預測非常樂觀，定下了高速增長甚至翻倍的計劃。3月3日，該展會已經閉幕。

　　微型電動車連年增長的趨勢讓企業(yè)十分看好這一行業(yè)。江蘇道爵新能源車業(yè)有限公司(下稱道爵)市場總監(jiān)劉東坡在展會現場接受記者采訪時表示，道爵去年銷售了兩萬多輛微型電動車，今年投放了新車型，計劃2014年達到4萬輛的銷售目標?！拔覀儾捎昧撕推?S店一樣的銷售模式，為的就是做好品牌?！逼匠ｕr有見諸報端的山東蒙德金馬機車有限公司(下稱蒙德)也定下了不小的銷售目標，據其負責人介紹，去年蒙德銷售了4萬輛，今年計劃銷量翻番。

　　看好微型電動車市場的還有乘用車企業(yè)眾泰汽車，眾泰首次參加了以微型電動車為主的展會，并帶來新車Z100EV。這款車基于Z100車型打造，外觀與Z100區(qū)別不大。該車搭載鋰電池，最高時速達100km/h，勻速行駛條件下續(xù)駛里程為160km。據一位眾泰的負責人介紹，這款車正在申請進入目錄，通過后可以獲得補貼，目前暫未定價，但補貼后的價格應該不會高于市面上的微型電動車價格。

眾泰Z100EV

　　據了解，大多數乘用車企業(yè)生產的電動汽車都走高速、高價路線，此前僅有奇瑞生產過一款QQ3EV，搭載鉛酸電池，價格相對便宜。眾泰攜旗下新車參與此次展會，大有進軍微型電動車領域之勢。現場不少參觀者對這款可以上牌、有補貼的電動汽車表現出很大的興趣，一旁展示的售價高達20多萬的眾泰M300EV則鮮有問津。

　　在展會現場，記者還發(fā)現大多數品牌的微型電動車顯示的續(xù)駛里程較往年相比都有所提升，超過了“80”的標準，在勻速行駛條件下，續(xù)駛里程可達到100-160km。產品車速并沒有明顯提高，但續(xù)駛里程有所延長，也更加實用。

　　雖然一些代表性微型電動車企業(yè)持續(xù)加大投入，在技術和品質上都有一定提升，但僅從這次展會上就暴露了不少問題?，F場造型各異的電動車不在少數，但從四門四座這一類車型來看，有不下十家品牌的車型十分相似，這些如同孿生兄弟一樣的微型電動車都是采用了長安奔奔的車身。寶雅營銷副總經理林少波談及這種“同質化”的競爭頗感為難，“滿大街都是山寨的長安奔奔，下一款泛濫的車型可能就是吉利熊貓。類似的車型很容易導致價格戰(zhàn)，陷入惡性競爭。”

　　唐駿營銷副總經理劉國增告訴記者，自主開發(fā)一款車身，設計、投入設備、生產等過程需上億元的投入，企業(yè)為了節(jié)約成本就會外購車身?！疤乞E依靠原有汽車業(yè)務的利潤在支撐投入，整個企業(yè)80%的精力都在放在微型電動車上。我們自己設計開發(fā)車身，目標是要做行業(yè)的引領者?！彼€指出，每年都不斷有新兵加入，也有不少退出，目前有數百家大大小小的微型電動車企業(yè)。“發(fā)展的趨勢一定是企業(yè)越來越精簡，最后只會剩下少數的幾家站穩(wěn)腳跟?！?/p>

　　為了區(qū)別“同質化”的競爭，河南銀泰采用了“換車貼”的方式來給產品增加特色。河南銀泰旗下皓月、朗月兩款微型電動車，光是車身顏色就有12種選擇。銀泰集團總裁王虹航介紹，購買銀泰微型電動車的客戶，一年后可到經銷商處申請更換車貼?！俺薊X1是針對公務車市場，其他車型的設計比較可愛，更能吸引女性客戶?！睋私?，銀泰還將計劃開展網上賣車等銷售模式。

　　近年來“揮之不去”的霧霾也成了促成新能源產業(yè)的契機，不少企業(yè)、經銷商在談論微型電動車行業(yè)時，不僅將焦點放在銷量和品牌上，更多開始關注電動車對環(huán)境的作用。高云峰是河北省邯鄲市眾源汽車銷售服務有限公司的總經理，這家經銷商主要銷售奇瑞新能源、時風、唐駿的產品，在這幾家品牌的經銷商中銷售業(yè)績都居于首位。他表示：“選擇做微型電動車的經銷商也是看中產品的環(huán)保、實用，實際上企業(yè)、產品和經銷商一直都在進步，我們也希望能有力的推動新能源汽車產業(yè)。”

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