近日記者從杭州電動汽車服務(wù)公司獲悉，杭州市區(qū)累計投運充換電站27座，總計服務(wù)電動汽車723輛，累計換電64.2萬車次，車輛行駛總里程達(dá)3239萬公里。數(shù)據(jù)顯示，杭州城區(qū)平均每2座充換電站(配送站)的服務(wù)間距約4.5千米，城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初步形成，電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，實現(xiàn)了由點到網(wǎng)的突破。

　　現(xiàn)在，當(dāng)人們駐足杭州街頭，不時就能看到橘黃色的純電動出租車在車流中穿行。目前，杭州純電動出租車總數(shù)已突破500輛，一年能為杭城減少碳排放19000噸。而這一切全歸功于杭州市電動汽車服務(wù)公司為”電的”專門定制的電能供給解決方案————”集中充電、快速換電，應(yīng)急配送、合理引導(dǎo)”，用專業(yè)化的運營服務(wù)來確保電動出租車有電充，及時充電。

　　在杭州，通過這種”換電”模式，老百姓不需要再為電動汽車昂貴的電池成本卻步?！币怨糯鋼Q電站為例，該站配置24千瓦整車直流充電機4臺、交流充電樁25個、2.4千瓦電池模塊充電機200臺，每天最多可以服務(wù)500輛車。而且根據(jù)不同需要，可以提供直流快充、交流慢充、快換電池3種充電方式。車就位后，借助靈活自如的機械手臂，僅需3分鐘，一輛新能源電動車260公斤的四組電池就能全部更換完畢，與普通汽車加油等待時間相差無幾。這樣既降低購車成本，讓老百姓用得起；又可以實現(xiàn)電池的集中專業(yè)養(yǎng)護(hù)，從而延長電池壽命。” 杭州電動汽車公司相關(guān)人員介紹說。

　　據(jù)介紹，該公司還引入了底盤換電機器人，它能夠敏捷準(zhǔn)確地將電動車底盤上的電池取出，放入移動充電倉內(nèi)，再從隔壁倉內(nèi)取出新電池，將其迅速裝入電動車底盤上，一輛車的換電過程僅需一分鐘。該公司規(guī)劃新增底盤換電充換電站，為私人租賃底盤換電車輛的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

　　”從2010年5月正式運營全國第一個以‘快換為主，慢充為輔’思路建成的古翠電動汽車充換電站以來，目前，公司已基本實現(xiàn)了以杭州為中心、覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，形成了以充換電站為主、交流充電樁為補充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！痹摴矩?fù)責(zé)人告訴筆者，”同時，公司在生產(chǎn)實踐中不斷摸索并建立適合安全高效充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營的管理機制，實現(xiàn)對充換電運營業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化管理。”

　　據(jù)了解，目前，杭州每輛純電動出租車都搭載GPS車載裝置，服務(wù)公司可以即時監(jiān)測到每輛車的運營路線、運營里程、剩余電量等數(shù)據(jù)。司機發(fā)現(xiàn)電池電量不足，可根據(jù)該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站，更換電池。如果電動出租車行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，可向服務(wù)公司求助，一輛裝載電池的配送服務(wù)車就會在最短的時間內(nèi)趕到呼叫者的身邊，為出租車更換電池。在充換電高峰時段，服務(wù)公司還能通過充換電站服務(wù)的實時情況，提前告知司機選擇換電車輛較少的站點服務(wù)。