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[導(dǎo)讀][摘要] 武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布,今年將投資4.5億元,用于增加300臺(tái)新能源車,這一批車也有望年內(nèi)上路。   武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布,今年將投入9.5億元新增、更新公交車1300臺(tái),占到了目前車輛總數(shù)

[摘要] 武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布,今年將投資4.5億元,用于增加300臺(tái)新能源車,這一批車也有望年內(nèi)上路。

  武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布,今年將投入9.5億元新增、更新公交車1300臺(tái),占到了目前車輛總數(shù)的近六分之一。在常規(guī)能源車之外,公交集團(tuán)還將投資4.5億元,用于增加300臺(tái)新能源車,這一批車也有望年內(nèi)上路。

  全面淘汰剩余公交黃標(biāo)車

  今年是武漢公交集團(tuán)3年淘汰3000臺(tái)公交黃標(biāo)車的最后一年,目前武漢市仍在營(yíng)運(yùn)的公交黃標(biāo)車還有1026臺(tái)。在前兩年的基礎(chǔ)上,今年公交集團(tuán)投入約5億元更新1000臺(tái)空調(diào)車,至此,公交集團(tuán)所屬車輛排放水平全部達(dá)到國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

  今年更新后的車輛長(zhǎng)度將由原來(lái)12米變成10.5米,車輛自重由11噸變?yōu)?0.5噸,新微循環(huán)車更是只有7米左右;隨著車輛的變短變輕,也更有利于車輛尾氣減排。除此之外,新車全車電路由總線控制,即油耗實(shí)行智能化電控,車輛的節(jié)能減排可操作性增強(qiáng)。

  在常規(guī)能源車之外,公交集團(tuán)還將投資4.5億元,用于增加300臺(tái)新能源車,這一批車也有望年內(nèi)上路。

  150萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能先進(jìn)

  目前,武漢公交集團(tuán)共有7000多臺(tái)車輛,其中燃?xì)?/strong>車、天然氣車、混動(dòng)車、電動(dòng)車等已超過(guò)50%。車輛性能越來(lái)越先進(jìn),對(duì)公交駕駛員的操作水平也提出了更高的要求。如果駕駛員駕駛習(xí)慣不好、猛踩油門、急剎急停等會(huì)導(dǎo)致油耗高、黑煙排放。因此,武漢公交集團(tuán)今年還將投入資金舉辦”愛車節(jié)能競(jìng)賽”,通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的模式讓駕駛員形成良好駕駛習(xí)慣,達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。

  據(jù)悉,今年的競(jìng)賽將會(huì)是1.5萬(wàn)駕駛員全員參與,最終達(dá)到綜合燃料消耗總量同比下降3%的目標(biāo)。其中,柴油車平均單耗下降不低于3%,天然氣車平均單耗下降不低于4%;車輛綜合能耗同比下降5%;”冒黑煙”車輛整治合格率不低于98%。

  武漢公交集團(tuán)將拿出150萬(wàn)元,獎(jiǎng)勵(lì)競(jìng)賽活動(dòng)中涌現(xiàn)的100名”愛車節(jié)能能手”、100名”先進(jìn)個(gè)人”和100名”標(biāo)兵”。

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