[摘要] 美國能源部宣布，將撥款4900萬美元支持新能源汽車技術(shù)研發(fā)，13個新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項目受益，插電汽車是主要支持項目。

　　【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在中國政府急調(diào)新能源汽車補(bǔ)貼政策的同時，大洋彼岸的美國，奧巴馬政府也為新能源汽車技術(shù)研發(fā)投入了今年第一筆支持資金。

　　近日，美國能源部宣布，將撥款4900萬美元支持新能源汽車(美國新能源汽車直譯為先進(jìn)汽車，包括電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等)技術(shù)研發(fā)，13個新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)項目受益，插電汽車(純電動汽車和混合動力汽車)是主要支持項目。

　　正如美國能源部下屬的能效和可再生能源辦公室(EERE)去年12月所說，此次撥款重點(diǎn)支持的領(lǐng)域覆蓋了美國總統(tǒng)奧巴馬今年提出的”電動汽車普及藍(lán)圖”(EV Everywhere Grand Challenge Blueprint)項目，以及與之相關(guān)的電池、電機(jī)、輪胎和輔助系統(tǒng)等技術(shù)。13個領(lǐng)域中有7個與”電動汽車普及藍(lán)圖”相關(guān)。

　　4900萬美元撥款覆蓋的新能源汽車技術(shù)包括：

　　1. 低成本、高強(qiáng)度的汽車鋁板材

　　2. 輕型車碳纖維材料領(lǐng)域的集成計算材料工程(ICME)研究

　　3. 鋰離子技術(shù)

　　4. 高效能輪胎

　　5. 使用寬帶隙半導(dǎo)體材料的電力驅(qū)動系統(tǒng)商業(yè)化研究

　　6. 中型電動汽車多速變速箱研究

　　7. 先進(jìn)空調(diào)減負(fù)研究

　　8. 低溫條件下高效排氣催化劑研究

　　9. 雙燃料技術(shù)

　　10. 燃料技術(shù)對發(fā)動機(jī)的影響

　　11. 動力系統(tǒng)摩擦和磨損減少

　　12. 輕型汽車先進(jìn)動力系統(tǒng)

　　13. 早期市場商業(yè)化研究

　　”電動汽車普及藍(lán)圖”旨在使美國成為第一個能夠生產(chǎn)全系插電車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)的國家，并在2022年為消費(fèi)者提供和燃油車一樣便捷和價格合理的電動汽車。

　　2013年，美國電動汽車市場的車型數(shù)量從2012年的11款增加到16款，插電式電動車?yán)塾嬩N量約9.6萬輛，同比激增八成。各大電動汽車廠商的降價促銷是電動汽車銷量猛增的重要原因。隨著政府支持力度的加大，以及成本的逐步降低，美國電動汽車銷量有望繼續(xù)上揚(yáng)。

　　

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