【第一電動網(wǎng)】2014年1月9日，由GNEV官方機構(gòu)主辦、第一電動網(wǎng)承辦的2013全球新能源汽車大會(GNEV2013)在海南?？诼≈亻_幕，在主題為”微型電動車————突破與成長”分論壇上，山東唐駿電動車有限公司銷售總經(jīng)理劉國增發(fā)表主題演講稱，微型電動車行業(yè)的現(xiàn)狀已經(jīng)到了必須拯救的時刻，如不然，產(chǎn)品將阻礙甚至毀滅行業(yè)。他呼吁科學有效的制訂行業(yè)的標準，以規(guī)范微型電動車的發(fā)展。

　　以下為劉國增發(fā)言實錄：

　　各位領(lǐng)導大家好。我的發(fā)言基本上有這么幾個部分，一個是我們唐駿汽車的概況，一個是產(chǎn)品介紹，市場營銷的定位和一些建議。我把第一部分，唐駿集團的概括給大家匯報一下。山東唐駿汽車集團位于山東淄博，建于1956年，是國內(nèi)最早十大頂尖汽車生產(chǎn)廠家之一?，F(xiàn)在有卡車、電動汽車、專用車三大公司，集團2013年的總銷量是達到了8萬輛?，F(xiàn)在正在全力支持新能源的發(fā)展。產(chǎn)品批量出口歐洲、非洲、東南亞等30多個國家和地區(qū)，其中電動汽車擁有歐盟出口認證標志并批量出口法國、英國、瑞典等地方。電動微卡已經(jīng)獲得工信部243批汽車公告資質(zhì)，也就是我們電動貨車已經(jīng)可以在當?shù)氐能嚬芩鶔炫其N售。

　　我們正在建新能源工廠，投資了15億，占地14萬平方，工廠已經(jīng)全部完工，整個長度是一公里。如果調(diào)試順利在10月份就能夠投產(chǎn)使用，圖上這個是我們的研發(fā)中心，這個是我們的焊接生產(chǎn)線，這個是我們的涂裝生產(chǎn)線，這個是我們電動車總裝生產(chǎn)線，這個是汽車安全檢測線，這個是我們做到每個車輛100%封閉式的實驗室。我們就想說我們現(xiàn)在微型電動汽車還沒有名分，但是我們并不是和一些專家想象的那樣，就是家庭化的生產(chǎn)。我們可以說擁有我們自己的平臺，只是現(xiàn)在還沒有給我們一個名分。

　　第二個是品質(zhì)領(lǐng)先。唐駿現(xiàn)在有三個系列，天使系列、王子系列、微客系列。我們現(xiàn)在主要是這三款車，是根據(jù)奔馳SMART設(shè)計的。我們認為產(chǎn)品研發(fā)的高度決定產(chǎn)品的品質(zhì)，那么我們公司目前為止，僅僅天使這一款就投入了6800萬元，是國內(nèi)唯一按照歐盟出口標準打造的純電動承載式的車身。我們還投資6000多萬元新上大型全自動A級沖壓線…那么我們整個唐駿電動汽車的優(yōu)勢，我們認為有三個部分，第一是安全，第二是可靠，第三是好用。

　　品質(zhì)方面我們應(yīng)該首先討論的話題，我認為應(yīng)該是安全，但是大家今天沒怎么涉及到這個方面，我們的安全涉及到那幾個部分？第一是主動安全，主動安全首先是制動安全，我們采用是目前所有轎車應(yīng)用的制動系統(tǒng)。選裝ABS，確保了剎車系統(tǒng)的安全。第二是電氣安全，一個是充電插頭采用壓接工藝，避免充電時出現(xiàn)接頭松動、虛接現(xiàn)象。還有一個整車線束，保證不發(fā)熱不老化。再一個裝配過程中不允許電器線路的摩擦、運動干涉現(xiàn)象。還有涉及選用防水插接件，防止出現(xiàn)電氣短路的現(xiàn)象。我們從2012年1月份到現(xiàn)在沒有一臺涉及重大自然的事故。

　　再一個就是碰撞安全，唐駿汽車，也在跟大家交流，我們在工信部，按照國家的標準進行正面?zhèn)让娴膶嶒?，均一次通過國家實驗中心的檢測。我們都達到了這個標準。再一個安全問題就是操作方便、駕駛輕巧、舒適好用。我們標配了冬暖風、夏空調(diào)、中控、電動門窗、CD等配制。今天我?guī)砹藘蓚€車，歡迎大家試駕。我們配備了全球領(lǐng)先的配套支持。立邦油漆、天力充電氣、耀華玻璃、寶鋼鋼板……我們整合國內(nèi)甚至國外領(lǐng)先的配套支持，我們前幾天做了一個產(chǎn)品質(zhì)量的討論會，其中我們總結(jié)了2013年質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因分兩個部分，一個是來自于工業(yè)配套的質(zhì)量，占了我們整個質(zhì)量問題的60%，另外就是裝配質(zhì)量占20%，其余人為的占10%，所以配套的資源決定你的產(chǎn)品的資源。

　　最后一個我想跟大家匯報一下唐駿汽車的品牌定位。整個從2012年建立唐駿電動車公司開始，我的目標就是打造中高端微型純電動第一品牌。書記給我們說，唐駿做了50年汽車，你必須做電動車里面的奔馳和寶馬。我們的渠道思路，是定向建網(wǎng)、重點培養(yǎng)、總結(jié)標桿、全面推廣。我們的服務(wù)思路是：實施銷售服務(wù)一體化，確保客戶零投訴，實現(xiàn)服務(wù)100%滿意?，F(xiàn)在這個行業(yè)有一個現(xiàn)象，就是我們的經(jīng)銷商，80%的是通過自行車、摩托車、然后加盟到我們這個行業(yè)當中，現(xiàn)在有一些現(xiàn)象有很多重視銷售、輕視服務(wù)，我們唐駿要做到2S（銷售和服務(wù)）店。2014年我們要做到3S，加上一個技術(shù)服務(wù)。我們的責任是堅持技術(shù)創(chuàng)新提升品質(zhì)為己任，引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級快速發(fā)展。我們1月份的定單已經(jīng)超過3000臺，沒有想到這個行業(yè)這么火爆，今年的記錄超過了每一年的市場。這個是我們的一個預(yù)測，但是我們一直很穩(wěn)步的去做。這個是我們的網(wǎng)絡(luò)分布，其中紅色部分是我的主要部分，其中山東，河北，河南占了60%-70%，山西、江蘇、淮北、浙江占20%，綠色是個事業(yè)區(qū)。

　　我們認為小型純電動汽車的發(fā)展已經(jīng)是冉冉升起的太陽，龐大的市場需求決定行業(yè)旺盛的發(fā)展，這個行業(yè)不可能做到這樣的發(fā)展，為此，唐駿電動車一直會堅持以品質(zhì)為中心，全面建立渠道、快速提升標量，以品質(zhì)和品牌樹立行業(yè)的標桿，引領(lǐng)行業(yè)的快速發(fā)展。

　　最后一個部分，就是懇請我們大家一起呼吁和建議，我們的呼吁就是盡快的，科學有效的制訂行業(yè)的標準，行業(yè)的現(xiàn)狀已經(jīng)到了必須拯救的時刻，如不然，產(chǎn)品將阻礙甚至毀滅行業(yè)。盡快科學有效的制訂行業(yè)標準，鼓勵有實力的企業(yè)加快發(fā)展。世界上70%的地區(qū)，汽車管理都是參照歐洲標準修訂或執(zhí)行。我們建議：借鑒歐盟L6E、L7E標準，實施25公里到80公里的分類管理。

　　制定標準分類管理我認為可以分類為三個臺階，L6E代步車，L7E低速汽車和汽車。如果我們把這三個標準實施起來，我們的各種目標都能夠?qū)崿F(xiàn)了。前提就是把我們微型電動汽車，不需要國家支持，不需要給我們?nèi)魏握?，只需要把我們這種光腳的給我們一雙鞋，讓我們走路。那么我們就能夠突破。市場引導，我們認為是關(guān)鍵，參照歐洲的標準，分類管理，科學易行。既可節(jié)省制訂標準、驗證標準所需耗費的大量的人力、物力和時間，又可以較客觀的符合目前電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀。我們不需要政府那么多的補貼，我們只需要政府給我們一個戶口，一個從黑孩子變成合法公民的權(quán)利。電動汽車必須盡快科學有效地管理起來，越早越主動。中央政府是否可以授權(quán)山東政府進行試點。堅持下去，必將探索出一條適合中國國情的從低端向中高端，循序漸進的有中國特色的目標。唐駿汽車在新能源的投入和努力得到了領(lǐng)導、專家的關(guān)心和關(guān)愛，再次表示由衷的感謝，同時也呼吁大家一起努力，繼續(xù)支持行業(yè)的發(fā)展，共同做大做強，最后祝各位身體健康萬事如意。